100 mln złotych na remont kolejowego przejścia granicznego w Medyce

Kolejowe przejście graniczne Medyka - Mościska jest pierwszym na granicy polsko - ukraińskiej, pod względem wielkości przewozów. Zaplanowana modernizacja ma poprawić bezpieczeństwo ruchu pociągów oraz skrócić czas przejazdu składów.
PKP PLK SA ogłosiły właśnie przetarg na zaprojektowanie i wykonanie robót budowlanych w obrębie kolejowego przejścia, na stacji Medyka.

- Zadanie jest częścią dużego projektu „Prace inwestycyjne na przejściu granicznym Medyka - Mościska II”, który zapewni zwiększenie dostępności kolejowego przejścia granicznego, skrócenie czasu obsługi przesyłek oraz poprawę konkurencyjności kolei w transporcie ładunków przez granicę wschodnią - informuje Joanna Kubiak, z zespołu prasowego PKP PLK.

Wartość prac w tym przetargu szacowana jest na 64,5 mln złotych. Ma zostać wymienionych 12 km torów oraz urządzenia sterujące ruchem kolejowym w rejonie stacji Medyka.

Prace dotyczą zarówno toru normalnego o długości 880 km, jak również 11,8 km toru szerokiego, jaki stosowany jest za naszą wschodnią granicą.

Projekt zakłada wydłużenie o 200 metrów torów o normalnej szerokości. Po wykonaniu tych prac ich długość wyniesie 1050 metrów. To będzie pozwalało na przyjmowanie dłuższych składów towarowych z Ukrainy i szybsze odprawy pociągów.

Sprawniejszy przejazd przez medycką stację umożliwią 54 nowe rozjazdy oraz przebudowa prawie 7 km sieci trakcyjnej. W ramach tego zadania PKP odnowi i przebuduje 35 obiektów inżynieryjnych. Chodzi o mosty, wiadukty i przepusty. Prace mają się zakończyć w 2019 r. i wtedy pociągi towarowe mają przejeżdżać z prędkością 40 km/h, czyli dwa razy szybciej niż obecnie.

- Roboty zaplanowane przez PKP PLK na terenie województwa podkarpackiego w latach 2022 - 2023 obejmą siedem dojazdowych odcinków linii kolejowych do terminali przeładunkowych oraz stacje Żurawica, Krówniki, Chałupki Medyckie i Hurko - wylicza Kubiak.

PKP chcą wymienić 47 rozjazdów m.in. na odcinku Żurawica do granicy państwa oraz w obrębie stacji Żurawica. Zaplanowano modernizację torów szlakowych i głównych o długości ponad 26 km.