Drugi etap rewolucji wokół Plant zakończony [ZDJĘCIA]

Zakończył się trwający od lipca remont kolejnego fragmentu I obwodnicy Krakowa. Podobnie jak na Podwalu, teraz również na ul. Dunajewskiego i fragmencie Basztowej wprowadzony został ruch jednokierunkowy. A to nie koniec zmian.

Przypomnijmy, praktycznie przez większość tego roku trwały intensywne prace na drogach wokół Plant. Najpierw całkowicie swój wygląd zmieniła ul. Podwale. Poszerzenie torowiska możliwe było dzięki temu, że została zlikwidowana jezdnia od strony Plant, po której kierowcy do czasu remontu poruszali się od strony Filharmonii w kierunku teatru Bagatela. W miejscu tej jezdni wytyczona została ścieżka dla rowerów.

Na Podwalu pozostała więc tylko jednak jezdnia (od strony kamienic) i na niej, na odcinku od teatru Bagatela do ul. Piłsudskiego, w czerwcu wprowadzony został ruch jednokierunkowy. Był to pierwszy fragment I obwodnicy z taką nową organizacją ruchu. Urzędnicy z ZIKiT podjęli jednak decyzję o szybszej przebudowie kolejnego fragmentu. Dlatego w lipcu ruszyła modernizacja ul. Dunajewskiego i części Basztowej.

Chodzi o odcinek od teatru Bagatela do skrzyżowania ul. Basztowej z Długą. Zostały tam wykonane niemal identyczne prace jak na Podwalu, czyli zlikwidowana została jezdnia od strony Plant, a w jej miejsce pojawiła się ścieżka dla rowerzystów. Torowisko tramwajowe znajduje się teraz nieco wyżej niż przed remontem, a jeden z torów jest przesunięty bliżej Plant. Dzięki temu po szynach swobodnie w obu kierunkach mogą się poruszać nie tylko tramwaje, ale także autobusy.

Ten etap robót, dotyczący torowiska, zakończył się ponad miesiąc temu i tuż przed 1 listopada wznowiony został ruch tramwajowy przez ul. Dunajewskiego w stronę Bagateli. Przedłużały się jednak prace związane z przygotowaniem jezdni.

- Podczas prac ziemnych odkryto niezinwentaryzowany wcześniej kanał. Jego przebudowa wydłużyła roboty - wyjaśniał Michał Pyclik z krakowskiego Zarządu Infrastruktury Komunalnej i Transportu.

Ostatecznie więc ruch samochodowy na ul. Dunajewskiego przywrócony został dopiero w sobotę. Co najważniejsze - podobnie jak na Podwalu, pozostawiona tam została tylko jedna jezdnia: od strony kamienic. Tak więc teraz od skrzyżowania ulic Basztowej i Długiej do teatru Bagatela oraz dalej - od ul. Karmelickiej do ul. Piłsudskiego auta poruszają się tylko w jednym kierunku (patrz mapka powyżej).

Choć ruch został przywrócony, na ul. Dunajewskiego można było wczoraj jeszcze spotkać robotników. Trwają bowiem prace wykończeniowe m.in. na poboczach.

Prawdziwy test nowa organizacja ruchu przejdzie dopiero dziś, czyli w pierwszy dzień roboczy. Wczoraj ruch był stosunkowo mały, jednak i tak kierowcy narzekali, że urzędnicy praktycznie w ogóle nie informowali o zakończeniu robót na ul. Dunajewskiego. - To jedna z najważniejszych dróg w centrum miasta, a nigdzie - ani na stronie ZIKiT, ani na portalu krakow.pl - nie pojawiły się chociażby mapki z nową organizacją ruchu - skarżył się Roman Kowalik, mieszkaniec ścisłego centrum.

Na pewno zakończenie remontu dróg wokół Plant to duża ulga dla osób mieszkających między I a II obwodnicą, bo to pod ich oknami kierowcy krążyli przez ostatnie miesiące, szukając objazdów.

Pamiętać należy jednak, że to nie koniec rewolucji w ścisłym centrum Krakowa. Wiosną przyszłego roku ma być zrealizowany trzeci etap modernizacji dróg i torowisk wokół Plant. Wyremontowany zostanie pozostały fragment ul. Basztowej (od skrzyżowania z ul. Długą). Tam również zostanie wprowadzony ruch jednokierunkowy.