Budowa łącznika Kopisto i Wierzbowej w Rzeszowie trwa za długo? Czytelnik: Wygląda, jakby pracowały tam trzy osoby

- Z mojego okna rozpościera się widok na ten remontowany fragment ul. Podwisłocze, od skrzyżowania z al. Kopisto do ul. Cegielnianej. Od czerwca sytuacja wygląda tak, że droga jest cała rozkopana, nie dzieje się absolutnie nic, nie widać na palcu żadnych maszyn ani tym bardziej robotników. Z mojego punktu widzenia wygląda to tak, jakby na budowie pracowały 3 osoby, a ich harmonogram prac wyglądał mnie więcej tak: jeden dzień pracy, dwa tygodnie przerwy - opisał nam pan Piotr z Rzeszowa.

Prace nad łącznikiem al. Kopisto z ul. Wierzbową w Rzeszowie rozpoczęły się końcem 2020 roku. Miasto planowało jego budowę już lata temu. Nowa ulica ma upłynnić ruch na okolicznych drogach. Roboty są obecnie na zaawansowanym etapie, a termin ukończenia inwestycji to końcówka tego roku. Czy się uda?

- Dla mieszkańców tej części miasta remont tego docinka to istna udręka: droga jest rozkopana i dziurawa co powoduje, że wszystko wokół pokryte jest warstwą pyłu unoszącego się nad rozkopaną drogą. Jako postronny obserwator nie mogę pojąć, dlaczego od czerwca nie można było położyć 150m asfaltu ( od Kopisto do cegielnianej) chociaż na jednej nitce drogi, tak samo jak nie mogę zrozumieć, dlaczego ułożenie 100m kostki brukowej chodnika trwa sześć miesięcy – mówi pan Piotr.

W ratuszu słyszymy, że prace idą zgodnie z planem, a budowa jest na ukończeniu.

- Zasadnicza część prac została zakończona, droga jest już przygotowana do nakładania nawierzchni asfaltowej. Mamy nadzieję, że w ciągu kilku najbliższych dni jej układanie się rozpocznie - zapewnia Artur Gernand z Kancelarii Prezydenta Rzeszowa.

Dodaje, że to w zasadzie ostatni etap robót, a później zostaje tylko namalowanie pasów czy ewentualne nasadzenia. Podkreśla, że wiele zależy też od pogody: jeżeli dopisze, wszystko zakończy się zgodnie z harmonogramem.

- Trzymamy się planu, z którego wynika, że do końca roku budowa drogi powinna być skończona. Raczej nie uda się wcześniej, nie chcemy tego obiecywać. Na razie nie ma niekorzystnych warunków, więc trzymamy się terminu końca roku – mówi A. Gernand.

Przypomnijmy, że koszt tej inwestycji to 7,6 mln złotych. Droga przebiega przez skarpę pomiędzy wieżowcami Capital Towers a ul. Cegielnianą.