Ciekawa giełda samochodowa na rzeszowskim Załężu

Polska szczyci się najwyższą liczbą wypadków śmiertelnych i kolizji w całej Europie. Narzekamy na polskie drogi, ale problemem jest zbyt duża liczba aut. Obecnie na Podkarpaciu przypadają prawie 2 auta na gospodarstwo. W ostatnich latach przybywa skuterów i motocyklów. Motłoch masowo kupuje smrody za wysoko oprocentowane kredyty albo resztki swoich oszczędności (zwykle kilkunastoletnie szroty). Tacy nie płacą czynszu ani mediów, ale na smroda zawsze znajdzie się kasa. Są w stanie poświęcić warunki lokalowe, mieszkać w kontenerach lub blokach socjalnych (najwięcej smrodów przypadających na mieszkańca). Niektórzy naprawdę potrzebują samochodu, ale większość nabywców ma inne powody, oto one:

1) Lans przed kolegami, sąsiadami, rodziną, laską-blacharą
2) Do hipermarketu i z powrotem - tylko po to!
3) Bo sąsiedzi / znajomi mają, nie mogę być gorszy(a)
4) Mania motoryzacyjna - juhuhu, jestem mistrzem szos, ale szał! **
5) Lenistwo - nawet 500m jedzie smrodem i blokuje ruch w Rzeszowie

Utrzymanie smroda jest drogie - oto niektóre opłaty:

1) Paliwo - zależy, jak dużo jeździsz i ile pali wrak
2) Ubezpieczenie
3) Wymiana opon
4) Przeglądy
5) Naprawy - zawsze coś się psuje, częściej w starych, w nowych też
6) Ewentualne mandaty i opłaty parkingowe

** Musimy powstrzymać manię motoryzacyjną napędzaną ostro przez lobby. Wszędzie nam to wciskają. Powstały nawet kanały poświęcone prawie w całości motoryzacji, gdzie JAWNIE nakłaniają widzów do zakupu smroda razem z nimi i pokazują, stosują bodźce, by wzbudzić POŻĄDANIE, bo to takie fajne i wszyscy szaleją, całość w stylu tabloidowym. Najbardziej znane: DiscoVERY, TVN Turbo, gazety, portale internetowe, a zaczyna się już od zabawek. Dopóki nagrodą główną w teleturniejach będzie samochód, nadal pozostanie on wyznacznikiem zamożności w świadomości społeczeństwa.

Panuje przekonanie, że prawko to obowiązek, samochód (nawet szrot) to lans i luksus, że wszystkie laski przylecą (jak się okazuje, to nieprawda). Ciągle powstają nowe parkingi i wiecznie mało. Im więcej udogodnień, tym większe zapotrzebowanie. Nie budować żadnych parkingów, niech się właściciele smrodów martwią. To nie problem miasta. Nie można budować parkingów kosztem drzew, parków, placów zabaw, a może miejsc nadających się pod wielkie inwestycje.

MIASTO DLA LUDZI, NIE DLA SMRODÓW.

PS. Oni przecież muszą jeździć do marketów, aby kupić te same produkty drożej (wliczając cenę paliwa) i gorszej jakości. No bo co sąsiedzi powiedzą, jeśli pójdą do polskich sklepów na swoich osiedlach?

Naprawdę nie ma czym się chwalić, a blacharstwo trzeba tępić.

Samochód, motor - służy do zabijania, nie do szpanowania

Jesteś POyebany

Polska szczyci się najwyższą liczbą wypadków śmiertelnych i kolizji w całej Europie. Narzekamy na polskie drogi, ale problemem jest zbyt duża liczba aut. Obecnie na Podkarpaciu przypadają prawie 2 auta na gospodarstwo. W ostatnich latach przybywa skuterów i motocyklów. Motłoch masowo kupuje smrody za wysoko oprocentowane kredyty albo resztki swoich oszczędności (zwykle kilkunastoletnie szroty). Tacy nie płacą czynszu ani mediów, ale na smroda zawsze znajdzie się kasa. Są w stanie poświęcić warunki lokalowe, mieszkać w kontenerach lub blokach socjalnych (najwięcej smrodów przypadających na mieszkańca). Niektórzy naprawdę potrzebują samochodu, ale większość nabywców ma inne powody, oto one:

1) Lans przed kolegami, sąsiadami, rodziną, laską-blacharą
2) Do hipermarketu i z powrotem - tylko po to!
3) Bo sąsiedzi / znajomi mają, nie mogę być gorszy(a)
4) Mania motoryzacyjna - juhuhu, jestem mistrzem szos, ale szał! **
5) Lenistwo - nawet 500m jedzie smrodem i blokuje ruch w Rzeszowie

Utrzymanie smroda jest drogie - oto niektóre opłaty:

1) Paliwo - zależy, jak dużo jeździsz i ile pali wrak
2) Ubezpieczenie
3) Wymiana opon
4) Przeglądy
5) Naprawy - zawsze coś się psuje, częściej w starych, w nowych też
6) Ewentualne mandaty i opłaty parkingowe

** Musimy powstrzymać manię motoryzacyjną napędzaną ostro przez lobby. Wszędzie nam to wciskają. Powstały nawet kanały poświęcone prawie w całości motoryzacji, gdzie JAWNIE nakłaniają widzów do zakupu smroda razem z nimi i pokazują, stosują bodźce, by wzbudzić POŻĄDANIE, bo to takie fajne i wszyscy szaleją, całość w stylu tabloidowym. Najbardziej znane: DiscoVERY, TVN Turbo, gazety, portale internetowe, a zaczyna się już od zabawek. Dopóki nagrodą główną w teleturniejach będzie samochód, nadal pozostanie on wyznacznikiem zamożności w świadomości społeczeństwa.

Panuje przekonanie, że prawko to obowiązek, samochód (nawet szrot) to lans i luksus, że wszystkie laski przylecą (jak się okazuje, to nieprawda). Ciągle powstają nowe parkingi i wiecznie mało. Im więcej udogodnień, tym większe zapotrzebowanie. Nie budować żadnych parkingów, niech się właściciele smrodów martwią. To nie problem miasta. Nie można budować parkingów kosztem drzew, parków, placów zabaw, a może miejsc nadających się pod wielkie inwestycje.

MIASTO DLA LUDZI, NIE DLA SMRODÓW.

PS. Oni przecież muszą jeździć do marketów, aby kupić te same produkty drożej (wliczając cenę paliwa) i gorszej jakości. No bo co sąsiedzi powiedzą, jeśli pójdą do polskich sklepów na swoich osiedlach?

Naprawdę nie ma czym się chwalić, a blacharstwo trzeba tępić.

Samochód, motor - służy do zabijania, nie do szpanowania

Ty lepiej więcej nie pedałuj, bo Cię już słońce wystarczająco przygrzało.

Polska szczyci się najwyższą liczbą wypadków śmiertelnych i kolizji w całej Europie. Narzekamy na polskie drogi, ale problemem jest zbyt duża liczba aut. Obecnie na Podkarpaciu przypadają prawie 2 auta na gospodarstwo. W ostatnich latach przybywa skuterów i motocyklów. Motłoch masowo kupuje smrody za wysoko oprocentowane kredyty albo resztki swoich oszczędności (zwykle kilkunastoletnie szroty). Tacy nie płacą czynszu ani mediów, ale na smroda zawsze znajdzie się kasa. Są w stanie poświęcić warunki lokalowe, mieszkać w kontenerach lub blokach socjalnych (najwięcej smrodów przypadających na mieszkańca). Niektórzy naprawdę potrzebują samochodu, ale większość nabywców ma inne powody, oto one:

1) Lans przed kolegami, sąsiadami, rodziną, laską-blacharą
2) Do hipermarketu i z powrotem - tylko po to!
3) Bo sąsiedzi / znajomi mają, nie mogę być gorszy(a)
4) Mania motoryzacyjna - juhuhu, jestem mistrzem szos, ale szał! **
5) Lenistwo - nawet 500m jedzie smrodem i blokuje ruch w Rzeszowie

Utrzymanie smroda jest drogie - oto niektóre opłaty:

1) Paliwo - zależy, jak dużo jeździsz i ile pali wrak
2) Ubezpieczenie
3) Wymiana opon
4) Przeglądy
5) Naprawy - zawsze coś się psuje, częściej w starych, w nowych też
6) Ewentualne mandaty i opłaty parkingowe

** Musimy powstrzymać manię motoryzacyjną napędzaną ostro przez lobby. Wszędzie nam to wciskają. Powstały nawet kanały poświęcone prawie w całości motoryzacji, gdzie JAWNIE nakłaniają widzów do zakupu smroda razem z nimi i pokazują, stosują bodźce, by wzbudzić POŻĄDANIE, bo to takie fajne i wszyscy szaleją, całość w stylu tabloidowym. Najbardziej znane: DiscoVERY, TVN Turbo, gazety, portale internetowe, a zaczyna się już od zabawek. Dopóki nagrodą główną w teleturniejach będzie samochód, nadal pozostanie on wyznacznikiem zamożności w świadomości społeczeństwa.

Panuje przekonanie, że prawko to obowiązek, samochód (nawet szrot) to lans i luksus, że wszystkie laski przylecą (jak się okazuje, to nieprawda). Ciągle powstają nowe parkingi i wiecznie mało. Im więcej udogodnień, tym większe zapotrzebowanie. Nie budować żadnych parkingów, niech się właściciele smrodów martwią. To nie problem miasta. Nie można budować parkingów kosztem drzew, parków, placów zabaw, a może miejsc nadających się pod wielkie inwestycje.

MIASTO DLA LUDZI, NIE DLA SMRODÓW.

PS. Oni przecież muszą jeździć do marketów, aby kupić te same produkty drożej (wliczając cenę paliwa) i gorszej jakości. No bo co sąsiedzi powiedzą, jeśli pójdą do polskich sklepów na swoich osiedlach?

Naprawdę nie ma czym się chwalić, a blacharstwo trzeba tępić.

Samochód, motor - służy do zabijania, nie do szpanowania!

to po co tam jeżdżą jak im się to nie podoba? Popyt kreuje podaż!

Zieeewwwwwwww

chciałam napisać o wjeździe na parking giełdy to swoisty tor krossowy ,tragedia chyba do testowania aut tyle że tam parkują kupujący a nie sprzedający auto musi mieć naprawdę dobre zawieszenie aby tam ryzykować wjazd
dziś chodząc między stoiskami usłyszałam o kolejnym absurdzie sprzedający którzy płacą ok 100zł za stoisko nie licząc 40zł za wjazd musza jeszcze przed opuszczeniem posprzątać plac szczyt beszczelności,złodziejstwa i oszustwa czy nikt nie może zająć się tym tematem