Dębica - Mielec – Padew: kolejowa reaktywacja

Budowane właśnie przez PLK obiekty w Mielcu mają uczynić te skrzyżowania bezkolizyjnymi, bezpiecznymi i upłynnić ruch samochodowy. Nadto wznowiona linia łączyć będzie Mielec z Padwią Narodową, więc i na tej trasie poczyniono inwestycje.

Tymczasem realizowana jest w Mielcu budowa wiaduktu drogowego przy ul. Orlej i ul. Kosmonautów, który będzie przenosił ruch samochodowy ponad torowisko. Dotychczas wykonano dwa przyczółki wiaduktu po obu stronach toru, budowany jest nasyp i zbrojenie. powstają filary żelbetowej konstrukcji. Inwestycja w tym miejscu jest tym bardziej uzasadniona, że ma usprawnić ruch kołowy także dla mieszkańców pobliskich osiedli domków jednorodzinnych.

Plan PLK, dotyczący w tym miejscu upłynnienia komunikacji, zakłada też budowę ronda przy skrzyżowaniu ulic Szybowcowej, Lotniskowej i Kosmonautów, którego realizacja wiąże się z okresowy utrudnieniem dla użytkowników lokalnych dróg.

Mieszkańcom ulicy Kosmonautów zaplanowano przejazd wydzielonym pasem przy nowobudowanym rondzie. Autobusy oraz inne większe pojazdy są kierowane na objazdy, właściciele posesji i ogródków działkowych przy ul. Lotniskowej mają do dyspozycji tymczasowy łącznik: 150-metrowy odcinek, łączący ul. Lotniskową z drogą k/Kotry. Przejazd w ciągu ul. Orlej będzie funkcjonował do czasu wybudowania nowego wiaduktu. Inwestor zapowiada, że wszelkie prace zakończone zostaną w pierwszym kwartale 2023 r.

Wznowienie połączenia na trasie Mielec - Padew również wymagało nakładów. Remontowi poddano stację w Chorzelowie oraz przystanki w Jaślanach i Tuszowie Narodowym, położone będzie nowe, bezpieczniejsze torowisko i przebudowane zostaną przejazdy kolejowe na tej linii. Prace mają być sfinalizowane do końca br.

Koszt inwestycji w Mielcu i linię do Padwi oszacowano na prawie 300 mln zł, z czego ponad dwie trzecie tej kwoty refinansowane będzie z funduszy unijnych.