Dworzec główny PKP w Rzeszowie będzie czasowo zamknięty dla pasażerów [ZDJĘCIA]

Budowa Rzeszowskiego Centrum Komunikacyjnego wystartowała wiosną tego roku. Polega ona na przebudowie całego placu Dworcowego, pod którym powstaje parking podziemny, przebudowie przyległych ulic i generalnej modernizacji budynku dworca.

– Wykonujemy obecnie podbicia fundamentów budynku dworca PKP oraz prace rozbiórkowe wewnątrz obiektu. Natomiast na części parkingu podziemnego trwają roboty zbrojarskie płyty fundamentowej. Jeśli chodzi o przebudowę układu komunikacyjnego, to trwa zmiana sieci na ul. Bardowskiego – informuje nas Michał Wrzosek, rzecznik prasowy Budimexu, generalnego wykonawcy inwestycji.

ZOBACZ ZDJĘCIA:

Teren przy ul. Bardowskiego będzie pełnił dotychczasową funkcję niewielkiego lokalnego dworca autobusowego komunikacji miejskiej.

Wykonawca trafił na kilka odkryć archeologicznych, co spowodowało wstrzymanie prac przez Wojewódzkiego Konserwatora Zabytków (WKZ). Stanowiska archeologiczne pojawiły się w rejonie skrzyżowania ulic Grottgera i Asnyka, kolejne są w rejonie nieczynnego obecnie przystanku elektrycznego linii 0A. Najnowsze jest przy ulicy Bardowskiego, gdzie odkryto fundamenty starych budynków.

W budynku dworca PKP ekipa Budimexu stwierdziła odmienny stan konstrukcji w stosunku do założeń zawartych w Programie Funkcjonalno-Użytkowym, przygotowanym przed rozstrzygnięciem przetargu na wyłonienie generalnego wykonawcy inwestycji, co, jak mówi rzecznik prasowy firmy, wykracza poza zakres podpisanej umowy.

- Powoduje to konieczność wymiany stropów czy też wzmocnień konstrukcji, co nie było w naszym zakresie. Wykonujemy dodatkowe ekspertyzy konstrukcji – wyjaśnia rzecznik prasowy Budimexu.

Na terenie przebudowywanego budynku dworca mieści się dworzec tymczasowy, tj. kasy i przejście na perony.

- Docelowo mamy wykonać kontenerowy dworzec tymczasowy zlokalizowany poza budynkiem dworca na placu pomiędzy dawnym budynkiem policji a istniejącym zadaszeniem nad wejściem do tunelu podziemnego. Wykonamy to po zakończeniu budowy stropu nad częścią realizowanego parkingu podziemnego. Planowane jest to na przełomie listopada i grudnia 2022 – mówi rzecznik Budimexu.

Na terenie pomiędzy ul. Grottgera, placem przed dworcem PKS a wejściem do tunelu pod torami kolejowymi powstał ogromny wykop, w którym pracuje ciężki sprzęt.

Pod przebudowanym placem Dworcowym powstanie parking podziemny dla ponad 100 samochodów, a także miejsca postojowe dla taksówek i rowerów. Parking będzie połączony z budynkiem dworca tunelem.

Zakończenie całej inwestycji planowane jest na II połowę przyszłego roku.

Zobacz też: Modernizacja ulicy Jagiellońskiej w Rzeszowie