Fotoradary do lamusa? Ruszają odcinkowe pomiary prędkości

Oficjalnie  inspekcja nie chce mówić o  dacie rozpoczęcia  montażu, argumentuje, że wiele zależy od terminu wykonania przyłączy energetycznych.

Zainstaluja bramownice
Założenia systemu są proste. Na liczących od kilkuset metrów do  kilkunastu kilometrów odcinkach dróg zostaną zainstalowane  bramownice – jedna na początku odcinka, druga na końcu - wyposażone w kamery i urządzenia  mierzące prędkość auta na całym odcinku. Jeżeli trasę pokonamy zbyt szybko, zapłacimy mandat.
Bramownice pojawią się w 29 miejscach w Polsce. Gdzie? GITD  na razie nie ujawnia i twierdzi,  że lista lokalizacji nie została jeszcze zamknięta. Jednak wiadomo, że chodzi o drogi krajowe.
Z zapowiedzi inspekcji można wywnioskować, że nowe systemy staną także na autostradach. Np. na odcinkach między bramkami albo między zjazdami.
Podobno gminy same  zgłaszają się  do inspekcji z wnioskami o  uwzględnienie ich miejscowości w planach lokalizacji nowych systemów. Montaż całości ma kosztować 6 mln zł. Ile mandatów i na jaka kwotę uda się ściągnąć, na razie nie wiadomo.
System bramownic mierzących średnią prędkość pojazdów będzie działać na zasadach zbliżonych do fotoradarów. Zdaniem wielu fachowców będzie on bardziej bezwzględny wobec kierowców.

Wojna z piratami drogowymi
Dozbrajanie GITD to element wojny, która minister transportu wypowiedział piratom drogowym. W lipcu minęły dwa lata, odkąd inspekcja przejęła od policji sieć fotoradarów i zaczęła  rozbudowę centrum automatycznego nadzoru nad ruchem drogowym – CANARD. W jego skład oprócz 300 fotoradarów wchodzą także nieoznakowane radiowozy – 30 sztuk oraz rozbudowywany system informatyczny do automatycznego wystawiania mandatów.
W roku ubiegłym budżet zarobił na mandatach jedynie 32 mln zł zamiast  zakładanych 1,2 mld zł. W roku bieżącym plan zakłada aż 1,5 mld zł, ale w I kwartale  zebrano zaledwie 22 mln zł.

Poprawa bezpieczeństwa
Rząd jednak podkreśla poprawę bezpieczeństwa.  W 2012 roku na polskich drogach zginęło najmniej osób od 1989 roku. W pierwszym półroczu 2013 roku śmierć w wypadkach poniosły 1264 osoby, czyli o 20 proc. mniej  niż w takim samym okresie roku poprzedniego. GITD wyliczyła, że, od stycznia 2012 roku udało się zaoszczędzić 3,5 mld zł z tytułu redukcji zdarzeń losowych na drogach.