Giełda samochodowa w Rzeszowie. Kilkadziesiąt minut trzeba było stać w korkach

Żeby dojechać dzisiaj na plac przed elewator zbożowy od strony Rzeszowa w korku trzeba było stać już od ronda Jacka Kuronia. Nie lepiej było od strony Trzebowniska, gdzie auta tkwiły w zatorze już 300 metrów przed mostem na Wisłoku.

- Ostatnio taka giełda była w październiku, nareszcie coś zarobię - zacierał ręce pan Olek, właściciel parkingu.

I nie pomylił się. Jego plac pękał w szwach, a od każdego auta kasował 3 zł.
Ciekawie i ciasno było tez na placu targowym. Tu z zimowego snu obudził się wreszcie bazar z częściami zamiennymi i milionem innych akcesoriów, nie tylko samochodowych. Skarpetki po 5 zł za trzy pary, proszek do prania za połowę sklepowej ceny, ładowarka do komórki za 9 zł. Schodziło praktycznie wszystko.

Niestety nieco gorzej wypadło stoisko z głównym asortymentem, czyli samochodami. Owszem, było ich dużo, ale więcej niż połowa to wozy, które na giełdę przyjeżdżają od jesieni i ciągle nie mogą znaleźć nowego właściciela.

- Lepiej będzie z każdym tygodniem, bo handlarze po zimowym zastoju ruszyli na zachód. Lada dzień przywiozą nowe auta, które stopniowo będą przyjeżdżały na giełdę - przekonywał Grzesiek, sprzedawca.
Nie oznacza to, że dzisiaj nie dało się kupić ładnego auta. Np. zadbanego, dziesięcioletniego volkswagena golfa z silnikiem 1,9 TDI i bogatym wyposażeniem można było mieć za 18 tys. zł. Na 3,4 tys. zł wyceniono ładnego poloneza caro plus z 1998 roku. Najładniejszym wozem na placu był jednak volkswagen passat kombi z 2003 roku ze 130 konnym silnikiem Diesla. Auto z pełnym wyposażeniem kosztowało 35,5 tys. zł.