Sprawdzamy jak idą prace na skrzyżowaniu ulic 1905 Roku i Młodzianowskiej

Marek Ziółkowski, rzecznik prasowy Miejskiego Zarządu Dróg i Komunikacji w Radomiu:

- Przed dopuszczeniem wiaduktu do ruchu musi on zostać odebrany przez nadzór budowlany z Warszawy, bowiem ulica 1905 Roku to droga krajowa.

Od południowej strony (przejazdu kolejowego) budowane są drogi, które połączą ulice Młodzianowską i 1905 Roku.
(fot. Szymon Wykrota)

Na otwarcie wiaduktu u zbiegu ulic 1905 Roku i Młodzianowskiej kierowcy czekają z ogromną niecierpliwością, ponieważ przeciągająca się w czasie budowa powoduje duże utrudnienia komunikacyjne. Miejscy drogowcy zapewniają, że nowy termin zakończenia prac, wyznaczony na koniec kwietnia, nie jest zagrożony.

Pogoda jeszcze nie pozwala na prowadzenie wszystkich robót, jednak posuwają się one do przodu, co widać przechodząc w pobliżu placu budowy.

GOTOWA KONSTRUKCJA WIADUKTU

Ekipy mostowców, zajmujące się budową samej konstrukcji wiaduktu, zakończyły najważniejszy front robót. Teraz większość prac spoczywa na drogowcach, którzy budują łącznice ulic Młodzianowskiej z 1905 Roku od strony budynków dawnych Zakładów Metalowych.

- Została wylana płyta na południowej części wiaduktu u zbiegu ulic 1905 Roku i Młodzianowskiej, zdjęto także wszystkie rusztowania i szalunki. Do wykonania pozostały jeszcze izolacje, część krawężników i około 10 metrów kanału - informuje Marek Ziółkowski, rzecznik prasowy Miejskiego Zarządu Dróg i Komunikacji.

Potem drogowcy zajmą się układaniem asfaltu oraz drobnymi pracami wykończeniowymi, czyli między innymi ustawianiem barierek i znaków, malowaniem pasów na jezdni czy też porządkowaniem trawników.

Ważne

Przetarg na przebudowę ulicy 1905 Roku wraz z budową dwupoziomowego skrzyżowania u zbiegu z ulicą Młodzianowską wygrało konsorcjum firm Cezet Bis Starachowice i Jawal Kielce. Inwestycja pochłonie ponad 44 miliony 806 tysięcy złotych. Na przebudowę fragmentu krajowej "dwunastki" miastu udało się pozyskać 37 milionów złotych dotacji ze środków unijnych.

REALNY DRUGI TERMIN

Miejscy drogowcy zapewniają, że termin zakończenia inwestycji, wyznaczony na 30 kwietnia, nie jest zagrożony. Przypomnijmy, że według wstępnych założeń, cała ulica 1905 Roku wraz z wiaduktem powinny być gotowe pod koniec września ubiegłego roku.

Wykonawca inwestycji opóźnienie tłumaczy złą pogodą (szczególnie mroźną poprzednią zimą i wiosennymi ulewami). Przede wszystkim przypomina o tym, że w planach nie było zaznaczonych wielu podziemnych instalacji, które odkrywano dopiero podczas robót.

Z powodu opóźnienia pojawiło się zagrożenie, że miasto straci 37 milionów złotych dotacji ze środków unijnych, które dostało na przebudowę odcinka krajowej "dwunastki". W lutym Miejski Zarząd Dróg i Komunikacji złożył wniosek do Ministerstwa Infrastruktury o przedłużenie terminu rozliczenia inwestycji. Został on rozpatrzony pozytywnie i miasto dostało na to czas do końca sierpnia.