Jarosław postawił na poprawę komunikacji [WIDEO]

- Nasze działania na drogach dotyczyły nie tylko ich remontów i poprawy stanu nawierzchni. Przede wszystkim chcieliśmy, poprzez określone działania, lepiej skomunikować poszczególne osiedla czy fragmenty dzielnic w mieście. Chodziło o to, aby mieszkańcy, którzy z racji tego, że powstała obwodnica czy nowe osiedla, w pierwszej kolejności mogli się wygodniej i szybciej poruszać - mówi Andrzej Wyczawski, burmistrz Jarosławia.

Jako przykład wymienia ul. Zduńską, która dochodzi do ronda obwodnicy. Brak prac na niej spowodowałby duże problemy dla części mieszkańców mieszkających lub pracujących w tej części miasta. Mieliby oni trudności z włączeniem się do ruchu w kierunku centrum Jarosławia i wyjazdowym z miasta.

Remontu doczekała się ul. Przemysłowa. Na nią oraz ul. Chrobrego wydano blisko 470 tys. złotych. To zadanie należało do największych.

- Przy tej ulicy są zakłady mięsne, urząd skarbowy i inne instytucje, które powodują bardzo duży ruch towarowy i osób załatwiających różne sprawy urzędowe. Generalnie chodziło nam o załatanie dziur i skorygowanie dość dużego łuku i to się udało. Dzięki temu łatwiej się tam poruszać - mówi Wyczawski.

575 tys. złotych pochłonęło przedłużenie ul. Konfederackiej i połączenie jej z ul. Skarbowskiego. Docelowo, w przyszłości planowane jest jej połączenie z ul. Grodziszczańską.

Prace trwały również na Raszyńskiej, Baśki Puzon, Ogrodowej, Społecznej, Konfederackiej. Trwają roboty na ul. Kruhel Pawłosiowski i Słonecznej, rozpoczęły się prace przy Elektrownianej.

232 tys. złotych zostało wykorzystane na remonty parkingów i dróg wewnętrznych.

400 tys. złotych przeznaczone zostało na modernizację dróg należących do powiatu. Był to 50 proc. wkład miasta w te zadania. Pozostałe 400 tys. złotych wyłożył powiat jarosławski.

Przy sześciu drogach powiatowych głównie zostały wymienione nawierzchnie chodników, na niektórych wykonana nakładka asfaltowa. Większych prac doczekała się ul. Reymonta. Na odcinku od ul. Poniatowskiego do ul.
Paderewskiego została wykonana nawierzchnia z kostki grafitowej, została poszerzona jezdnia i wykonane miejsca parkingowe.

- W Jarosławiu mamy najwięcej dróg powiatowych. Jest ich więcej niż miejskich - wyjaśnia burmistrz.

Miasto chciałoby przejąć leżące w jej granicach drogi powiatowe. Właśnie na ukończeniu są prace nad ustawą umożliwiającą takie działanie.

- To pomogłoby uporządkować ruch w mieście i pomóc w pewnych działaniach. Jak wiadomo, przymierzamy się do tworzenia ścieżek i szlaków rowerowych.
Ponadto uporządkowania kwestii parkingów, m.in. dzięki zmianie na niektórych ulicach ruchu na jednokierunkowy - twierdzi Wyczawski.

Na terenie Jarosławia, przy tabliczkach z nazwami ulic, których właścicielem jest powiat, pojawiły się odpowiednie tabliczki informacyjne. Mają one dać mieszkańcom wyraźną informację kto odpowiada za stan i utrzymanie danej ulicy.

- Potrzeb jest o wiele więcej, mniej więcej dwa i pół razy więcej niż mamy na dzisiaj pieniędzy. Mamy pomysł na pozyskanie większych funduszy, ale na razie zbyt wcześnie, aby o tym mówić - twierdzi Wyczawski.