Kiedy pojedziemy autostradą A4 od granicy ukraińskiej do niemieckiej

Oficjalny termin oddania do Użytku odcinka A4 od Dębicy do Tarnowa to 7 listopada br. Trwają jednak rozmowy, by jedną nitką autostrady można było jeździć jeszcze w czasie wakacji. Inwestorem tego fragmentu szosy jest krakowski Oddział GDDKiA.

Lądowisko dla samolotów  na autostradzie A4
W Jastrząbce na autostradzie A4, tuż przy granicy z Małopolską, powstaje drogowy odcinek lotniskowy - DOL.
Chodzi o czteropasmowy odcinek przystosowany do lądowania i startu samolotów wojskowych, choć w sytuacjach nadzwyczajnych mogą na nim lądować także maszyny cywilne. Jak zaznacza płk Jacek Sońta, rzecznik prasowy Ministerstw Obrony Narodowej, wykorzystanie pasów ruchu na autostradach do startu i lądowania samolotów jest pomysłem równie starym jak autostrady.

W sytuacji kryzysowej DOL w Jastrząbce może być przystosowany do przyjęcia samolotów z godziny na godzinę. Betonowe bariery dzielące jezdnie są rozbieralne i przenośne, a na początku i na końcu pasa przewidziane są miejsca postojowe dla samolotów Pas startowy w Jastrząbce będzie długi na 2,9 km i szeroki na 36 m.
O wyborze właśnie tego fragmentu A4 przez resort obrony zadecydowała m.in. niewielka odległość od lotnisk cywilnych: Kraków Balice i Rzeszów Jasionka, infrastruktura oraz przebieg trasy. Były też inne powody, ale ich ujawnienie wojsko uważa za niewskazane.

Dwie firmy: Budimex i Salini chcą budować  brakujący fragment A4 od Rzeszowa do Jarosławia
W rzeszowskim Oddziale GDDKiA otwarto oferty w przetargu na kontynuację budowy autostrady A4 na odcinku Rzeszów (węzeł Rzeszów Wschód) - Jarosław (węzeł Jarosław Zachód).
Konsorcjum firm Budimex S.A. i Strabag Sp. z o.o. złożyło najniższą ofertę. Opiewa ona  na kwotę 719 mln zł brutto. Drugą ofertę sięgającą kwoty 876,7 mln zł brutto złożyło konsorcjum firm z liderem Salini Polska Sp. z o.o  Firma matka znajduje sią w Mediolanie.

Kolejnym etapem będzie sprawdzenie kosztorysów oraz weryfikacja ofert pod względem finansowym, formalno-prawnym i merytorycznym.
Nowy wykonawca będzie miał do zrealizowania roboty budowlane polegające na kontynuacji budowy ponad 41-kilometrowego odcinka autostrady A4 od Rzeszowa do Jarosławia w terminie 14 miesięcy. Warto dodać, że z czasu przeznaczonego  na ukończenie wyłączono okresy zimowe tj. 2 razy po 3 miesiące od 15 grudnia do 15 marca.
Poprzedni wykonawca zszedł z placu budowy tego odcinka autostrady, gdy zawansowanie robót sięgało około 70 proc. całości.

Nowy wykonawca obwodnicy Mielca
Do końca listopada br. Skanska dokończy II etap obwodnicy Mielca. Roboty będą kontynuowane po poprzednim wykonawcy inwestycji, z którym Podkarpacki Zarząd Dróg Wojewódzkich w Rzeszowie rozwiązał umowę. Dokończenie II etapu obwodnicy będzie kosztowało 16,8 mln zł netto (20,7 mln zł brutto). Budowa 23-kilometrowej obwodnicy Mielca jest podzielona na III etapy. Prace nad dokończeniem II etapu mieleckiej obwodnicy nowy wykonawca rozpocznie jeszcze w tym miesiącu.