Green Velo sprzyja rowerzystom. Ma być gotowa do końca roku

Wschodni Szlak Rowerowy Green Velo to najbardziej spektakularny projekt rowerowy realizowany w Polsce. Całość ma ponad dwa tysiące kilometrów długości i ma być gotowa do końca tego roku.

Jednocześnie trwa kampania reklamowa promująca aktywny wypoczynek na rowerze. W województwie świętokrzyskim Green Velo ma mieć długość ponad 200 kilometrów. Rzecznik prasowy projektu Green Velo, Jarosław Panek informuje, że prace zakończono już na 185 kilometrach trasy naszego regionu. Na odcinku od Sandomierza - przez który szlak jest już gotowy- do Kielc trwają prace na dwóch odcinkach o długości 2 i 6 kilometrów. Z kolei na trasie Końskie- Kielce nie dokończono jeszcze fragmentu w okolicach miejscowości Plenna.

Z 30 kilometrów szlaku w granicach Kielc trwa budowa trzech ostatnich odcinków o łącznej długości 4 kilometrów: przy ulicach Sukowskiej, Piekoszowskiej, a przy Jagiellońskiej pozostało namalowanie oznakowania poziomego. Tylko 9 kilometrów szlaku w Kielcach to dotychczasowe, niezamienione trasy natomiast pozostałe 21 to tak zwane odcinki inwestycyjne wymagające dodatkowych prac, choćby były to drobne naprawy.

Z oszczędności uzyskanych podczas budowy szlaku Green Velo powstanie w Kielcach kilka nowych odcinków ścieżek, między innymi wzdłuż alei Legionów.Wiele fragmentów szlaku pokrywa się z istniejącymi już ścieżkami rowerowymi na przykład doliną Silnicy.

Część szlaku będzie biegła kieleckim deptakiem, czyli ulicą Sienkiewicza (od Silnicy do dworca PKP). W osobnych tekstach Echo Dnia pisało o kontrowersyjnych odcinkach kieleckiej trasy Green Velo na przykład przy ulicy Obrzeźnej. Na ocenę jakości całości przedsięwzięcia przyjdzie jeszcze czas. Jesienią i zimą aktywność rowerzystów jest mniejsza i można ten okres wykorzystać na zaplanowanie wiosennych wycieczek po trasie Green Velo.

Jak dojechać, jak trafić na ten szlak i jak się nim poruszać, co zobaczyć po drodze, gdzie można liczyć na posiłek, nocleg czy serwis rowerowy? Wszystko to można będzie znaleźć na stronie internetowej greenvelo.pl - dość rozbudowanej, a przez to skomplikowanej. Sugerujemy opracowanie dla niej specjalnego przewodnika, by każdy miał szansę odkryć jej zalety, które poznaliśmy dopiero po konsultacji z jej koordynatorem, Grzegorzem Szczęsnym z Regionalnej Organizacji Turystycznej Województwa Świętokrzyskiego.

Taki przewodnik jest niezbędny, bowiem przeciętny rowerzysta, zanim przebrnie przez opisy - cytujemy z menu strony: informacje ogólne o szlaku, geneza pomysłu, źródła finansowania, realizatorzy, aktualny stan prac - może się zniechęcić. A strona ma wiele ciekawych, praktycznych i zaawansowanych funkcji przydatnych rowerzystom m.in. kilka warstw map do wyboru, możliwość stosowania filtrów dla uzyskania informacji według indywidualnych upodobań rowerzysty. Portal nie jest jeszcze w pełni gotowy, mogą zdarzyć się „niedoróbki”. Rowerowa społeczność może brać czynny udział w jego optymalizacji.

Na interaktywnych mapach portalu Green Velo - znacznie bardziej zaawansowanych od tych znanych choćby z Google - już można zapoznać się z listą szlaków, szczegółami tras, propozycjami wycieczek (w tym samodzielnie zaplanowanych lub dodanych przez innych użytkowników), z rozmieszczeniem Rowerowych Królestw także z MOR - miejsc obsługi rowerzystów. Green Velo daje szansę na lepsze, niż z perspektywy samochodu, kontemplowanie mijanych okolic i ich atrakcji, w tym poznawanie ludzi, tradycji, lokalnych przysmaków. Może dać niezwykłą radość podróżowania rowerem.