Kolejkowy horror

- Z tygodnia na tydzień kolejki się wydłużają, nie ma znaczenia czy to dzień, czy noc - opowiada kierowca z Brzozowa. - Ludzie stali nawet w największe upały, kiedy w samochodzie było jak w piecu.

Na litrze etyliny 95 kupionym na Ukrainie podróżny zaoszczędza ok. 1,5 zł. Jeśli przykładowo wleje do baku 60 litrów, to w portfelu zostaje mu 90 zł.

- Czy trzeba kogoś przekonywać, że to opłacalny interes? - pytają mężczyźni stojący w sobotę przed granicą w Krościenku.

Wielogodzinne oczekiwanie daje się we znaki. Na drodze dojazdowej do przejścia nie ma ani jednej ubikacji, dlatego przydrożne krzaki toną w odchodach. Nie ma też baru, sklepu.

- Nie mogę tego pojąć - kręci głową kierowca opla. - Istne tłumy tędy się przewalają i dotąd nikt nie otworzył choćby budki z napojami.

Czy odpraw nie można przeprowadzać sprawniej i szybciej?

- Uwijamy się jak w ukropie - zapewniają polscy pogranicznicy. - Ale niedawno przez przejście ruszyły ciężarówki i autobusy, więc pracy jest teraz dwa razy więcej. No i ruch samochodów osobowych wzrósł niewyobrażalnie.

W przygotowywanym przez UE programie inwestycyjnym dla Polski Wschodniej przewidziano na aktywizację obszarów przygranicznych (w tym budowę nowych przejść), ponad 2 miliardy euro. Program ma ruszyć w 2007 r.

Według Straży Granicznej problem leży po stronie ukraińskiej.

- Mała obsada, w dodatku niedoświadczona, bo znowu wymieniono kadrę - tłumaczą.

Dlaczego? Oficjalnie nikt nie powie, ale wiadomo, że z powodu brania łapówek od podróżnych.

- Takich zmian było już na Ukrainie kilka - potwierdza polski pogranicznik.

- U nas jest wszędzie banda - krzyczy Wołodymyr Picykewicz z Sambora. - Niech pan tak koniecznie napisze, nie boję się. Nasi mundurowi nawet od rodaków biorą haracz za odprawę. A potem bierze milicja. Czepiają się wszystkiego, żeby tylko ludzi oskubać z ostatnich groszy.

Zdaniem por. Elżbiety Pikor, rzecznika Bieszczadzkiego Oddziału Straży Granicznej w Przemyślu, jedynym sposobem na rozluźnienie ruchu granicznego w Krościenku jest budowa nowych przejść na ścianie wschodniej.

Od dawna trwają dwustronne, także międzyrządowe, rozmowy w tej sprawie, ale efektów nie widać. Dlatego wciąż nie wiadomo, kiedy otwarte zostaną planowane od lat przejścia samochodowe Malhowice-Niżankowice i Budomierz-Hruszów.

To ostatnie ma kosztować 34 mln zł. W latach 2002-2004 z budżetu państwa przekazano na budowę przejścia zaledwie 14,6 tys. zł, z Unii Europejskiej - zero.

Litr benzyny 95 kosztuje na Ukrainie 4,50 hrywny (dane z soboty 5 sierpnia), czyli ok. 2,92 zł (1 hrywna to ok. 0,65 zł). Za litr tego samego paliwa w Rzeszowie w niedzielę trzeba było zapłacić 4,39 zł.

Tymczasem przed szlabanem w Krościenku coraz częściej dochodzi do kłótni o lepsze miejsce w kolejce.

- Niektórzy kierowcy wciskają się na chama - potwierdza mieszkaniec Ustrzyk Dolnych. - Ludziom puszczają nerwy, wyzywają się, niszczą sobie auta. Mordobicie też nie należy już do rzadkości.