Kolejny wieżowiec nad Wisłokiem. A co z drogami?

Cegielniana to ślepa ulica, do której można dojechać od strony skrzyżowania ul. Kopisto i Podwisłocze. Przez wiele lat ruch był tu niewielki, z jezdni korzystali głównie mieszkańcy bloków wybudowanych przez spółdzielnię mieszkaniową Geodeci. Po oddaniu do użytku pierwszego wieżowca kompleksu Capital Towers a także bloku wybudowanego przez firmę Hartbex ruch zrobił się tu bardzo duży. Mieszkańcy osiedla coraz częściej narzekają na trudności z przejazdem w kierunku mostu Zamkowego.

Lekarstwem na korki jest plan połączenia ul. Cegielnianej z Wierzbową na wysokości Sanepidu. Miejski Zarząd Dróg inwestycję zapowiedział już kilka lat temu.

- Niestety na zapowiedziach do tej pory się kończyło. Tymczasem przy moście Zamkowym lada chwila rusza budowa kolejnych budynków. Liczba mieszkańców tutaj wzrośnie, przybędzie samochodów. Jeśli miasto szybko nie zabierze się za przebudowę tej drogi, ulica Cegielniana i jej okolica utkną w wielkim korku – mówi czytelnik Nowin.

W biurze inwestora potwierdzają, że budowa kolejnych budynków ma się zacząć w przyszłym roku. Planowane są tu dwa 8-piętrowe bloki i wysoka na ponad 80 metrów 24-piętrowa wieża.

- W tej części naszego kompleksu będzie niespełna 400 mieszkań. Kolejnych 60, w bloku obok pierwszej, gotowej już wieży sprzedaliśmy i budynek jest już w znacznej części zamieszkały – mówi Katarzyna Karkut z biura sprzedaży Capital Towers.

Tu także uważają, że przebicie do ul. Wierzbowej jest konieczne. Niestety na razie jego budowa nie została zaplanowana.

- Mamy opracowaną koncepcję tej inwestycji. W tej chwili rozmawiamy z firmą Hartbex na temat partycypacji w kosztach przygotowania projektu – mówi Andrzej Świder, dyrektor Miejskiego Zarządu Dróg w Rzeszowie.

Tempo realizacji tego zadania nie podoba się Jolancie Kaźmierczak z PO, przewodniczącej Komisji Inwestycji i Pozyskiwania Funduszy Unijnych Rady Miasta Rzeszowa.

- Ta droga jest bardzo potrzebna, nowe osiedle powstające przy moście Zamkowym trzeba jak najszybciej skomunikować z ul. Wierzbową. Owszem, wszystkich inwestycji nie da się wykonać naraz, ale akurat ten projekt jest szczególnie istotny. Będziemy naciskać, aby w przyszłym roku powstał projekt budowlany połączenia. Realizacja musi zostać zaplanowana najpóźniej na 2018 rok – mówi radna Kaźmierczak.

Nowy fragment ulicy ma powstać częściowo na nasypie, który pozwoli zminimalizować ryzyko podtapiania jezdni w czasie powodzi. Z ulicą Wierzbową połączy się między Sanepidem, a mostem. Powstanie tu skrzyżowanie wyposażone w sygnalizację świetlną. Koszt budowy połączenia drogowcy wstępnie szacują na ok. 5-6 mln zł.