Konfiskata aut za jazdę po alkoholu. Skarb Państwa będzie właścicielem największego komisu w Polsce?

Prezydent Andrzej Duda złożył podpis pod ustawą Ministerstwa Sprawiedliwości, zakładającą między innymi zwiększenie kar za kierowanie autem pod wpływem alkoholu, w tym konfiskatę pojazdu, a nawet 16 lat pozbawienia wolności. Zmiany budzą wiele kontrowersji, jednak wejdą w życie dopiero w grudniu 2023 roku, zatem będzie dużo czasu na przygotowanie się do nich i ewentualne wprowadzenie poprawek.

Eksperci portalu autobaza.pl w najnowszej analizie podkreślają, że szczególnie niezrozumiały jest fakt nierównego karania kierowców. Za ten sam czyn jedna osoba zostanie ukarana w wysokości 10 tys. złotych, a druga 200 tys. złotych.

Konfiskata co prawda nie będzie dotyczyć auta, które jest w leasingu lub pijany kierowca jest jego współwłaścicielem, ale zostanie on obciążony równowartością ceny rynkowej danego pojazdu - informuje Natalia Sokołowska z portalu autobaza.pl.

Przeszkodą w skutecznym egzekwowaniu nowego prawa będą zatem zbyt wysokie kary. W sytuacji, gdy kierowca będzie kierował pożyczonym samochodem, zapłaci jego równowartość, co może kilkukrotnie przekroczyć jego możliwości finansowe. Jeśli natomiast sprawca prowadził pojazd służbowy, zamiast konfiskaty wymiar sprawiedliwości orzeknie nawiązkę, która wyniesie minimum 5000 zł na rzecz Funduszu Pomocy Pokrzywdzonym oraz Pomocy Postpenitencjarnej.

Jak wynika z informacji podawanych przez NIK: Wysokość niewpłaconych kwot na rzecz Funduszu Pomocy Pokrzywdzonym oraz Pomocy Postpenitencjarnej przekroczyła w 2019 r. 240 mln zł (tj. ponad 77% kwot orzeczonych przez sądy nawiązek i świadczeń pieniężnych). Wśród przyczyn tego stanu zidentyfikowano brak sankcji za uchylanie się od zapłaty zasądzonych kwot oraz bezskuteczną egzekucję komorniczą - dodaje Natalia Sokołowska.

Konfiskata samochodu nie będzie możliwa, jeśli auto stanowi współwłasność lub nie jest własnością sprawcy. Nie sposób jednak uniknąć sytuacji, gdy decyzje wymiaru sprawiedliwości dotkną również osoby, które nie przyczyniły się do przestępstwa.

Pojawiają się głosy sprzeciwu, zwracające uwagę na fakt, że przepisy te będą mieć wpływ również na najbliższych ukaranego kierowcy. W sytuacji, gdy jest on wyłącznym właścicielem auta, ale korzysta z niego cała rodzina, wskutek czego zostanie ona pozbawiona środka transportu. Z drugiej strony często zdarza się tak, że rodzina jest świadoma tego, że jej członek prowadzi auto pod wpływem alkoholu, a co gorsza, podróżuje wówczas razem z nim, podejmując ryzyko konfiskaty - ocenia ekspert portalu autobaza.pl.

Nowe przepisy zakładają, że samochód pijanego kierowcy najpierw zostanie zatrzymany przez policję na okres tygodnia. Następnie mienie zabezpieczy prokurator, a sąd orzeknie przepadek auta. W tym momencie stanie się ono własnością Skarbu Państwa.

Skonfiskowane pojazdy mają być wystawiane na sprzedaż, a pieniądze z transakcji kierowane będą do Funduszu Sprawiedliwości. Pojawia się jednak pytanie, jak zarządzać przejętym mieniem, gdyż liczba przejmowanych pojazdów może rosnąć w lawinowym tempie.

Czy Państwo będzie potrafiło sprawnie zarządzać przejętym mieniem, a także, czy chce zostać „największym komisem samochodowym” w kraju? Skonfiskowane auta trzeba odpowiednio zabezpieczyć, znaleźć miejsce dla ich przechowywania i sprawnego obrotu - zastanawia się Natalia Sokołowska z autobaza.pl.

Dane NIK wskazują, że zaostrzanie kar do tej pory nie przynosiło oczekiwanych skutków. W 2017 roku jedna na 160 skontrolowanych osób była pod wpływem alkoholu, dwa lata temu - jedna na 70. Nowe przepisy odstraszą od łamania prawa?