Koronawirus nie zatrzyma inwestycji LOTAMS w Jasionce. W nowoczesnej bazie serwisowania samolotów pracę znajdzie 1500 osób

Spółka LOT Aircraft Maintenance Services (LOTAMS) kontynuuje prace związane z budową nowoczesnej bazy – hangarów do obsługi samolotów wąsko i szerokokadłubowych na terenie Portu Lotniczego Rzeszów-Jasionka.

Przypomnijmy. Informacja o rozpoczęciu procesu inwestycyjnego została przekazana w październiku 2019 roku podczas Kongresu 590.

- Prognozowano wtedy dynamiczny wzrost w branży lotniczej i ogromne zapotrzebowanie na serwis, naprawę i obsługę techniczną. Mimo, iż obecna sytuacja spowodowana epidemią koronawirusa zmienia te prognozy, to inwestycja spółki LOTAMS i Polskiej Grupy Lotniczej jest kontynuowana i będzie jedną z najbardziej znaczących w branży w Europie – zapowiada Aleksandra Juda, prezes zarządu LOTAMS.

Lotnictwo zostało uziemione dosłownie z dnia na dzień. Restrykcje mające minimalizować liczbę zachorowań na COVID-19 skutkują spadkiem podaży na lotnicze usługi przewozowe. Przełoży się to na sytuację finansową nie tylko samych linii lotniczych, ale także firm takich jak LOTAMS.

- Zmiany na rynku lotniczym są nieuniknione. Lotnisko w Rzeszowie nie tylko chce odbudować swoją pozycję sprzed pandemii jeśli chodzi o ruch pasażerski, ale też w dalszym ciągu dywersyfikować źródła przychodu spółki

- mówi Adam Hamryszczak, prezes Portu Lotniczego Rzeszów-Jasionka.

- Wszystko wskazuje na to, że na rynku obsługi technicznej samolotów utrzymają się tylko najmocniejsi gracze, dlatego cieszymy się z postępów w realizacji projektu budowy bazy LOTAMS w Jasionce - dodaje.

FLESZ: Oni stracą 500 plus. Koniec podwójnych świadczeń

Inwestycja LOTAMS zakłada budowę najnowocześniejszej i jednej z największych w Europie bazy obsługi technicznej samolotów wąsko i szerokokadłubowych. Hangary będą zlokalizowane na powierzchni 13 hektarów.

Tylko podczas pierwszego etapu budowy rzeszowskiej bazy zainwestowanych zostanie około 150 mln zł, a zatrudnienie znajdzie ponad 300 wysoko wykwalifikowanych profesjonalistów. Docelowo inwestycje sięgną 500 mln zł, a poziom zatrudnienia wyniesie ponad 1,5 tys. osób.

Cała infrastruktura będzie składała się z trzech hangarów do serwisowania i napraw statków powietrznych oraz jednego, przystosowanego do malowania samolotów.

Projekt zakłada utworzenie zaplecza warsztatowego, magazynowego, technicznego, socjalnego i biurowego. Dodatkowo, oprócz obsługi samolotów, LOTAMS planuje utworzenie i funkcjonowanie działów wspierających działalność produkcyjną: planowanie, inżyniering, logistyka, narzędziownia, badania NDT, obsługa komponentów, warsztaty strukturalne, warsztaty awio-elektro, estetyka. Przy założeniach takiej skali przedsięwzięcia,

Spółka LOTAMS będzie mogła wykonywać jednoczesną obsługę techniczną 4 samolotów szerokokadłubowych, dwusilnikowych typu Boeing 787 Dreamliner wraz z 5 wąskokadłubowymi maszynami (np. Boeing 737) lub alternatywnie 15 samolotów wąskokadłubowych, a nawet 20 samolotów regionalnych (np. Embraer 195).

- LOTAMS jest to marka ceniona i znana globalnie, o czym świadczą liczne zapytania ofertowe, spływające do nas z całego świata. I nie mówię tu tylko o okresie sprzed wybuchu epidemii. Nawet teraz otrzymujemy zapytania na wykonanie obsługi szerokokadłubowych samolotów pasażerskich w latach 2021-2022 - zwraca uwagę Marcin Kwietniak, dyrektor Biura Sprzedaży i Marketingu LOTAMS. - Linie lotnicze, wznawiając swoją działalność, nie zrobią tego od razu w 100%. Dokonają strategicznej selekcji swojej floty, wybierając do operacji lotniczych samoloty, które będą mniej kosztowne w utrzymaniu. Będą to maszyny nowszej generacji o mniejszych wymaganiach w zakresie obsługi technicznej, jednak ciągle jej wymagającej. Inwestycja w Rzeszowie to produkt „szyty na miarę”, dostosowany do obsługi nowoczesnych modeli samolotów. Co najważniejsze, to strategiczna inwestycja dla polskiej gospodarki. W Rzeszowie zatrudnimy docelowo 1500 pracowników w ciągu dekady. Nasz projekt przyczyni się do podniesienia potencjału inwestycyjnego województwa podkarpackiego.

Na początku kwietnia 2020 roku Spółka LOTAMS wybrała Inżyniera Kontraktu i podpisała umowę z firmą SAFAGE S.A.S., która zapewnia usługi w zakresie projektowania i nadzoru inwestorskiego oraz zarządzania inwestycjami.

Pierwszy etap budowy bazy obsługi technicznej samolotów jest w zaawansowanej fazie. Spółka otrzymała wsparcie, nie będące pomocą publiczną z FRP, na realizację inwestycji. W ubiegłym roku została podpisana przedwstępna umowa na zakup nieruchomości od zarządzającego Portem Lotniczym Rzeszów-Jasionka.

Została już także opracowana koncepcja funkcjonalna bazy, której autorami są firmy Alton Aviation Consultancy oraz Ghafari Associates.

15 kwietnia 2020 roku Urząd Lotnictwa Cywilnego wydał decyzję zezwalającą na istotne zmiany eksploatacyjne i techniczne cech portu w Jasionce polegające na zmianie granicy lotniska, lokalizacji ogrodzenia lotniska, granicy części lotniczej lotniska, przebiegu drogi patrolowej. Jest to działanie zgodne z założeniami projektu i umową przedwstępną zakupu nieruchomości, zawartą pomiędzy zarządzającym Portem Lotniczym a LOTAMS i PGL.

W maju br. planowane jest przeprowadzenie postępowania zakupowego na wybór projektanta – prace są bardzo zaawansowane.

LOT Aircraft Maintenance Services (LOTAMS) jest częścią grupy kapitałowej Polskiej Grupy Lotniczej. Do klientów spółki należą, poza narodowym operatorem PLL LOT S.A., takie linie lotnicze z Europy jak KLM Cityhopper, British Airways CityFlyer, a także z całego świata – DHL, Emirates.