Linia kolejowa 101 ma służyć gospodarce Podkarpacia

Jubileusz 130-lecia linii kolejowej Jarosław – Sokal (obecnie Munina – Hrebenne) to dobra okazja do przypomnienia jej historii oraz do podjęcia inicjatywy ratowania tego szlaku, który nie był od 30 lat remontowany.

Służyła temu konferencja poświęcona 130-leciu istnienia Linii Kolejowej Jarosław–Sokal. O latach świetności tej linii kolejowej mówił dr Lesław Bichajło, adiunkt Zakładu Dróg i Mostów Politechniki Rzeszowskiej.
O konieczności ujęcia w planach rewitalizacyjnych woj. podkarpackiego linii 101 Munina – Hrebenne apelował Jan Szczepański, przewodniczącego KZ NSZZ „Solidarność” ZLK w Rzeszowie, (do parlamentarzystów, marszałków woj. podkarpackiego i lubelskiego) i następnie o szybkie przystąpienie do rewitalizacji tej linii.

Z kolei o szansach wykorzystania tej linii w przyszłości dla rozwoju turystycznego i gospodarczego Roztocza i Ziemi lubaczowskiej mówił wójt gminy Lubaczów Wiesław Kapel.
Zwrócił uwagę zarówno na zły stan techniczny linii w obecnym czasie, ale również wspomniał o alternatywach związanych z finansowaniem modernizacji tej linii, co w konsekwencji przyczyni się do poprawy spójności terytorialnej województw podkarpackiego i lubelskiego oraz powiatów lubaczowskiego, jarosławskiego, tomaszowskiego, przedsiębiorstw, w tym sanatoriów oraz dostępności do regionalnych i subregionalnych ośrodków miejskich.

Warto dodać, że Gmina Lubaczów przygotowała petycję skierowaną do PKP PLK SA w Warszawie o rozpoczęcie działań mających na celu modernizację i rewitalizację linii nr 101. Dodatkowo do wsparcia tych działań została ona przekazana marszałkom województw podkarpackiego i lubelskiego, parlamentarzystom i europosłom z obu województw.