Malhowice k. Przemyśla. Jest szansa na drugie w regionie piesze przejście graniczne z Ukrainą

W dniu 19.02.2019 o 23:13, Pamiętamy napisał:

W szczerym polu??? A Korczowa to pewnie metropolia, tam przejście powstało, właśnie w wiosce zabitej dechami i szczerych polach. Pytanie tylko kto kasę tam zainwestował, że specjalnie zmieniono przebieg autostrady A4, która pierwotnie miała przebiegać przez Przemyśl i dalej do Medyki??? Kto wykupił ugory, tuż przed jej budową i zbił na tym majątek???? I tak sześćdziesięciotysięczne miasto zostało pozbawione bezpośredniego dostępu do autostrady, która kończy się w metropolii zbudowanej w szczerych polach - Korczowej.

Z tego co gdzieś widziałem to bodajże władze Ukrainy zabiegały  o taki przebieg, a rząd Polski zamiast dbać o własny interes i np. niech oni się dostosują to poszedł na rękę i dostosował się do żądań wschodniego sąsiada. A dlaczego władze Ukrainy naciskały na taki przebieg czy to było po prostu widzimisię, czy być może od zawsze mieli w planie przebieg autostrady po ich stronie w tamtym rejonie ? W sumie nawet gdyby to co z tego, jak do tej pory nie budują i nie mają realnych planów tej budowy. I choćby z tego powodu to oni mogliby się dostosować. Przynajmniej taką wersję kiedyś wyczytałem gdzieś w internecie.

W dniu 21.02.2019 o 08:53, Krzysztof napisał:

A co było w Przemyślu jakby tak Ukraińcy przestali przyjeżdżać do tamtejszych sklepów? Pewnie miasto mlekiem i miodem płynące...

 
Wtedy normalnie byś mógł robić zakupy. Jak nie było Ukraińców to sklepy funkcjonowały i tak. Tylko poczuli w tym interes bo wychodzi im taniej niż w Polsce. Przekraczałem dużo razy granicę w Medyce i jak widzę na pieszym na wyściu z Polski porozwalane wózki sklepowe w rowach to mnie osobiście zalewa krew

W dniu 20.02.2019 o 16:18, zybert napisał:

Jak to po co budują? Przecież biznesmeni z UA muszą szybko i sprawnie zarabiać na towarze ciągniętym z Polski a my mamy im to ułatwić jak najbardziej bo "biedna Ukraina". Jaki w tym interes ma Polska? Ilu polaków korzysta z przejść granicznych? 5%? wiadomo dla kogo to budują

A co było w Przemyślu jakby tak Ukraińcy przestali przyjeżdżać do tamtejszych sklepów? Pewnie miasto mlekiem i miodem płynące...

W dniu 20.02.2019 o 16:18, zybert napisał:

Jak to po co budują? Przecież biznesmeni z UA muszą szybko i sprawnie zarabiać na towarze ciągniętym z Polski a my mamy im to ułatwić jak najbardziej bo "biedna Ukraina". Jaki w tym interes ma Polska? Ilu polaków korzysta z przejść granicznych? 5%? wiadomo dla kogo to budują

Żeby się dowiedzieć ilu, należy zwrócić się z pytaniem do odpowiednich służb. A żeby zobaczyć to należy pojechać do Lwowa w jakiś długi weekend i zobaczyć ile autokarów z Polski szuka miejsca do zaparkowania. można się wypowiadać gdy się coś więcej widzi poza końcem własnego naosa. Ilu Niemców przyjeżdżało do polski przed naszym wejściem do UnII? 0,5% A przejść granicznych mieliśmy ok 50. Czy to choć troche uruchomi Twoje myślenie? 

Jak to drugie? Przecież wg danych to tylko w Medyce jest 3 przejścia? Kolejowe, drogowe i piesze, tak podają wszelkie statystyki. Kto tu sieje ferment i zaniża piękne statystyki? :-)

A tak poważniej to bardzo dobrze że w końcu może zaczną budować. A tym malkontentom którzy pytają po co i dla kogo proponuję żeby choć trochę włączyli myślenie, to może wtedy coś pojmą. Dla wszystkich którzy chcą zarabiać na handlu z Ukraińcami, a także dla wszystkich którzy chcą i tam podróżować i zwiedzać nasze dawne Kresy. Takich dróg jak w Malhowicach, pozamykanych w wyniku II w.ś. są dziesiątki i wystarczy tylko trochę dobrej woli by pootwierać takich przejść jak najwięcej.

Na starych mapach tylko między Krościenkiem a Korczową podobnych dróg można się doliczyć kilkanaście. 

Oby jak najszybciej rozpoczęły i zakończyły się prace. Mimo, że do Lwowa najbliżej mi przez Korczową i Medykę tylko jadąc przez Krościenko można przekroczyć granicę w sposób cywilizowany. Przejście w Malhowicach Niżankowicach jest z przyszłością. Oby jak najszybciej.

Jak to po co budują? Przecież biznesmeni z UA muszą szybko i sprawnie zarabiać na towarze ciągniętym z Polski a my mamy im to ułatwić jak najbardziej bo "biedna Ukraina". Jaki w tym interes ma Polska? Ilu polaków korzysta z przejść granicznych? 5%? wiadomo dla kogo to budują

W dniu 19.02.2019 o 19:02, Wujek napisał:

Ja tak samo sie pytam. Nie maja na co pieniedzy wydawac tylko na kolejne przejscie i to zaraz obok Medyki.Wydawanie pieniedzy podatnikow w błoto.

Bo niby przejście graniczne w Medyce to ma przepustowość odpowiadającą aktualnym potrzebom i nigdy tam nie ma kolejek. Jest super. No nie? Bądźmy poważni. Trzeba albo rozbudować przejście w Medyce albo zbudować nowe. A nowe jest lepsze bo większej ilości ludzi bedzie po drodze.

Dają trzeba brać. (nie weżniemy to przejedzą w Warszawie i przepiją)

Firmy budowlane z Przemyśla będą miały robotę, bezrobocie spadnie?

Popieram rozwój

W szczerym polu, czy to az tak konieczne?