Na trasach obsługiwanych przez Miejską Komunikację Samochodową w Krośnie jeżdżą już hybrydowe autobusy Volvo. W czerwcu miasto podpisało umowę z Solarisem ma dostawę trzech dużych (zabiorą 57 pasażerów) w pełni elektrycznych pojazdów Urbino 9 LE. To pierwsze „elektryki” które zasilą tabor miejskiej komunikacji w Krośnie. Będą kosztować 9 mln 150 tys. zł.
O dotację (na zakup autobusów i stacji ładowania) miasto postarało się z programu „Zielony Transport Publiczny”. Dostało z Narodowego Funduszu Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej dofinansowanie w wysokości 5 mln 750 tys. złotych oraz 2,5 mln złotych preferencyjnej pożyczki. Solarisy mają trafić do Krosna w marcu.
Teraz miejska spółka przymierza się do zakupu kolejnych „elektryków”, w ramach III edycji programu.
- W kwietniu pojawiła się informacja, że można startować z wnioskami. Nie musiały ich składać samorządy. Mogliśmy to zrobić jako spółka. Czas na opracowanie dokumentacji był krótki, ale udało się przygotować kompletny wniosek i złożyć go w przewidzianym terminie - mówi Roman Gierlach, prezes MKS w Krośnie.
Budżet III edycji programu „Zielony Transport Publiczny” wynosi ponad 480 milionów złotych (z możliwością zwiększenia). Obejmuje bezzwrotne dotacje i zwrotne pożyczki, na korzystnych zasadach.
- Ubiegamy się o 4 miliony złotych, łącznie z pożyczką. To pozwoliłoby nam na sfinansowanie 90 procent kosztów - mówi Roma Gierlach.
Jak dodaje, wniosek MKS Krosno jest jednym z 79 złożonych do tego programu.
- Oczekujemy na jego rozpatrzenie. Dokumentacja została przejęta bez uwag, więc wydaje się, że wszystko jest na dobrej drodze - mówi.
Spółka już ogłosiła przetarg na dostawę dwóch „elektryków”. Rozstrzygnięcie zostało zaplanowane na wrzesień.
- To przyspieszy procedury. Jeśli otrzymamy dofinansowanie, będziemy mogli od razu podpisywać umowę. Wiadomo, że wyprodukowanie takiego pojazdu zajmuje około roku, specyfika rynku produkcji pojazdów elektrycznych jest taka, że nie czekają one „na placu” - tłumaczy prezes Gierlach.
Dwa nowe autobusy elektryczne, które chce kupić MKS, wyposażone będą we własne stacje ładowania (dodatkowo wniosek obejmuje także zakup ładowarki przenośnej). Będą mniejsze, niż zamówione wcześniej „Solarisy” - mają mieć długość od 7 do 8,5 metra, 34 miejsca, w tym 13 siedzących. Będą to także autobusy niskopodłogowe, przystosowane do przewozu osób niepełnosprawnych, na wózkach inwalidzkich. Na jednym ładowaniu przejadą minimum 150 kilometrów.
- Mamy w planach utworzenie nowej linii w centrum miasta, z trasą przez Rynek. Na nią chcemy skierować właśnie te autobusy - mówi Roman Gierlach.
Policyjne drony na Podkarpaciu w akcji
Dołącz do nas na Facebooku!
Publikujemy najciekawsze artykuły, wydarzenia i konkursy. Jesteśmy tam gdzie nasi czytelnicy!
Kontakt z redakcją
Byłeś świadkiem ważnego zdarzenia? Widziałeś coś interesującego? Zrobiłeś ciekawe zdjęcie lub wideo?
