Na odcinku S19 Rzeszów - Domaradz powstaną cztery tunele [WIDEO]

- W rządowym programie budowy dróg krajowych inwestycja jest podzielona na dwa etapy. Pierwszy zakłada powstanie drogi między Węzłem w Kielanówce, a Babicą. Drugi poprowadzi aż do granicy ze Słowacją. Oba mają być realizowane w latach 2018-2023 – mówi Bartosz Wysocki z rzeszowskiego oddziału Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad.

Wartość wszystkich inwestycji w rządowym programie na lata 2014 – 2023 szacowana jest na ponad 200 mld zł. Wicepremier Mateusz Morawiecki podczas niedawnej wizyty w Rzeszowie tłumaczył jednak, że plan przyjęty przez poprzednią ekipę rządzącą jest niedoszacowany i na jego realizację brakuje ok. 100 mld zł. Mimo to GDDKiA szykuje dokumentację potrzebną do ogłoszenia przetargu na zaprojektowanie i budowę obu podkarpackich odcinków.

W tym celu prowadziła m.in. tzw. dialogi techniczne z potencjalnymi wykonawcami trasy. Ich celem było opracowanie założeń budowy, które są potrzebne do wykonania tzw. koncepcji programowych, czyli dokumentacji pozwalającej zlecić przygotowanie projektu. Z dotychczasowych ustaleń między drogowcami a ekspertami biorącymi udział w dialogu wynika m.in., że na trasie Rzeszów-Południe – Domaradz trzeba będzie wybudować cztery tunele. Pierwszy, o długości 1,35 km powstanie za Lutoryżem. Zaplanowany jest już także przebieg drogi na tym odcinku.

- Droga zacznie się w rejonie Kielanówki i stąd pobiegnie po zachodniej stronie krajowej dziewiętnastki. Przetnie Racławówkę, drogę powiatową i rzekę Lubcza. Następnie ominie Zgłobień, przez tereny rolne doprowadzi do Mogielnicy, którą także ominie. Stąd poprowadzi w kierunku południowo-zachodnim, i od zachodu ominie Lutoryż, w rejonie którego po obu stronach planujemy budowę miejsc obsługi podróżnych. Za Lutoryżem zaplanowany jest pierwszy tunel. Droga ominie jeszcze Czudec przednie wojewódzką nr 988 i linię kolejową, a następnie, wzdłuż drogi nr 19 doprowadzi do węzła w Babicy – mówi Bartosz Wysocki.

Między Babicą a Domaradzem, na odcinku o długości 23,4 km zaplanowana jest budowa trzech kolejnych tuneli. Wstępnie ich długość szacuje się na 1,75, 1,6 i 1,2 km. W GDDKiA tłumaczą, że na razie większość sił skupiona jest na przygotowaniu budowy odcinka Rzeszów – Babica.

– Do 27 maja czekamy na oferty firm zainteresowanych opracowaniem dla niego koncepcji programowej, czyli dokumentu, który w uproszczony sposób przedstawi założenia projektu drogi. Chcemy, aby od razu wykonawca przeprowadził badania hydrologiczne i geologiczne dla tego długiego na ponad 10 km odcinka - mówi Bartosz Wysocki.

Na tym odcinku droga S19 będzie miała dwie jezdnie, cztery pasy ruchu. Poza tunelem planuje się tu jeszcze m.in. 5 estakad, wiadukt, przejazd gospodarczy oraz przejścia dla zwierząt.