Na stacji kolejowej w Strzyżowie powstanie tunel podziemny

Jak informuje Dorota Szalacha z biura prasowego Polskich Linii Kolejowych podpisanie umowy planowane jest po zakończeniu procedury przetargowej, tj. na początku 2023 r.

Roboty budowlane mają być prowadzone od lipca do listopada 2023 r. Zakres przetargowego zamówienia obejmuje projekt oraz budowę przejścia pod czterema torami na stacji Strzyżów.

Bezkolizyjny trakt pod torami zastąpi obecne przejście na poziomie szyn. Inwestycja jest elementem Podkarpackiej Kolei Aglomeracyjnej i połączy budowany peron nr 2 z budynkiem dworca kolejowego oraz istniejącym peronem nr 1. Nowe rozwiązanie ma zwiększyć poziom bezpieczeństwa oraz komfort podróżnych, także osób o ograniczonych możliwościach poruszania się.

Najważniejszą inwestycją na odcinku Rzeszów- Strzyżow jest budowa centrum logistycznego PKA na Staroniwie za 150 mln zł. W Rzeszowie powstanie też nowa stacje kolejowa, tuż obok Galerii Rzeszów oraz stacja Rzeszów Osiedle Dąbrowskiego. Nowe stacje powstaną też w Boguchwale, Lutoryżu i Żarnowej. Dwa przystanki będą przebudowane: Glinik Charzewski i Strzyżów. W Lutoryżu oraz Gliniku Charzewskim powstaną dwie nowe mijanki w celu zwiększenia liczby kursujących pociągów na jednotorowej linii.

Koniec prac na trasie Rzeszów Główny – Strzyżów ma nastąpić w ostatnim kwartale 2022 r.