Najwyższa Izba Kontroli przyjrzała się samorządowym drogom na Podkarpaciu. Nie jest najlepiej

NIK wzięła pod lupę drogi, którymi zarządzają gminy Przecław, Przemyśl, Solina, Brzozów oraz powiaty brzozowski i dębicki.

Ogólne wnioski?

- Kuleje ewidencja dróg zarządzanych przez samorząd terytorialny na Podkarpaciu. Kuleje planowanie inwestycji drogowych. Kuleje kontrola stanu technicznego dróg i drogowych obiektów inżynierskich. Pandemia znacznie utrudniła realizację inwestycji, które mogą być bodźcem dla lokalnej przedsiębiorczości

- twierdzi NIK.

Drogi zarządzane przez gminne i powiatowe jednostki samorządu terytorialnego stanowią aż 88,5 proc. łącznej długości dróg publicznych w kraju.

- Nierównomierność jej rozwoju wynika z koła zamkniętego przepisów. Zachęcają one do remontu dróg utwardzonych, a drogi o nawierzchni gruntowej leżą odłogiem

- twierdzi NIK.

Kontrolerzy pozytywnie ocenili rozdzielanie przez zarządców dróg zadań w zakresie inwestycji drogowych. Mieli jednak zastrzeżenia dotyczące opracowania dokumentacji projektowej, prowadzenia nadzorów inwestorskich, wykonywania przeglądów dróg i realizacji inwestycji drogowych, które były zlecane podmiotom zewnętrznym. Wynikało z braku odpowiedniego wykształcenia kierunkowego, uprawnień drogowych i doświadczenia zawodowego kadry jednostek samorządu terytorialnego.

Jak twierdzi NIK, kontrola wykazała też, że podkarpackie samorządy nie realizowały rzetelnie wszystkich obowiązków dotyczących planowania i przygotowania inwestycji drogowych. M.in. nie opracowano planów rozwoju sieci drogowej oraz planów finansowania budowy, przebudowy, remontu, utrzymania i ochrony dróg. Zarządcy nie przeprowadzali obowiązkowych kontroli stanu dróg i drogowych obiektów inżynierskich, co wpływało na niższy stan bezpieczeństwa ruchu drogowego, ponieważ niemożliwa była weryfikacja stanu technicznego infrastruktury drogowej.

Inspektorzy zauważyli jednak również pozytywy. Przeprowadzone inwestycje poprawiły stan dróg w województwie. Samorządy skutecznie zdobywały fundusze na inwestycje drogowe. W 2019 r. były one wyższe niż w 2018 r.

ZOBACZ TAKŻE: Montaż oświetlenia na stadionie miejskim "Stal" w Rzeszowie