Nowe odcinki dróg, tunele, estakady. W 2023 roku wiercenie na budowanym odcinku S19 rozpocznie Karpatka

- W 2023 r. planujemy wyłonić wykonawców, którzy będą prowadzić roboty na odcinkach S19 Jawornik - Lutcza oraz Lutcza - Domaradz - mówi Joanna Rarus, rzecznik Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad w Rzeszowie. - Tym samym cały, 85-kilometrowy odcinek S19 między Rzeszowem a Barwinkiem będzie w fazie realizacji.

Fragment szlaku Via Carpatia Jawornik - Lutcza o długości ok. 5,2 km poprowadzony będzie m.in. estakadą nad istniejącą drogą krajową nr 19. Rozpiętość tego obiektu to 780 m, a filary będą miały nawet 36 m wysokości. Estakada przejdzie w dwunawowy tunel pod górą Kamieniec o długości niemal 3 km. Jeśli chodzi o część Lutcza - Domaradz, to trasa przebiegać będzie po zróżnicowanym wysokościowo terenie ze skomplikowaną budową geologiczną.

- Inwestycję z perspektywy realizacyjnej należy traktować jako skomplikowaną i wymagającą, lecz w efekcie finalnym kierowcy zyskają jedną z ciekawszych tras widokowych w województwie podkarpackim - zwraca uwagę Joanna Rarus.  

Budowany odcinek drogi ekspresowej będzie miał długość ok. 6,4 km (po dwa pasy ruchu w obu kierunkach wraz z pasem awaryjnym). Największym wyzwaniem będzie budowa 2-nawowego tunelu pod górą Hyb o długości ok. 990 m.

W połowie roku rozpocznie pracę Karpatka - maszyna TBM, która wydrąży tunel o długości 2,2 km na drodze S19 Rzeszów Południe - Babica. Podziwialiśmy transport gigantycznych elementów tego „kreta”, dla którego internauci wybrali imię Karpatka. Maszyna długa na 112 m, będzie ważyć 4 tysiące ton, a jej tarcza wiercąca ma 15,2 m średnicy! Jest to o 1,7 m więcej niż średnica Wyspiarki, która wydrążyła tunel w Świnoujściu. Został już przygotowany ostatni, trzeci konwój części maszyny, która będzie montowana na placu budowy w Babicy. Na miejscu są już te największe: tarcza skrawająca, napęd główny i elementy obudowy.

W 2023 r. GDDKiA planuje uzyskanie decyzji o zezwoleniu na realizację dla trzech odcinków szlaku Via Carpatia: Babica - Jawornik, Krosno - Miejsce Piastowe i Miejsce Piastowe - Dukla.

Pierwszy odcinek S19 Babica - Jawornik to droga ekspresowa o długości 11,6 kilometra, drugi obejmuje 10 km, a trzeci - 10,1 km.

- Dla kolejnych trzech odcinków S19 złożone zostaną do wojewody wnioski o wydanie decyzji o zezwolenie na realizację. Chodzi o trasy Domaradz - Krosno, Dukla - Barwinek graniczącą ze Słowacją i rozbudowę S19 na odcinku Sokołów Młp. Północ - Jasionka. Decyzje ZRID pozwolą na rozpoczęcie robót budowlanych - informuje rzecznik GDDKiA w Rzeszowie.

Joanna Rarus dodaje, że 2023 r. to nie tylko prace przy drodze ekspresowej S19, ale także przy innej ważnej trasie, jaką jest droga ekspresowa S74 Opatów - Nisko o dł. 73 km.

- 21 października 2022 r. został złożony wniosek o wydanie decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach (DŚU) dla tej inwestycji - mówi. - W przyszłym roku planujemy uzyskać decyzję środowiskową, która zostanie wydana przez Regionalnego Dyrektora Ochrony Środowiska w Rzeszowie, w uzgodnieniu z RDOŚ w Kielcach. DŚU rozstrzygnie jednoznacznie o przebiegu przyszłej drogi ekspresowej S74. Pozwoli również na rozpoczęcie kolejnego etapu przygotowania tej inwestycji do realizacji, czyli na opracowanie koncepcji programowej.

- Rok 2023 to także przygotowanie kolejnych inwestycji, które planujemy zrealizować - dodaje rzecznik GDDKiA w Rzeszowie. - Są to nowe inwestycje drogowe, które powstaną w województwie podkarpackim w ramach rządowego programu budowy 100 obwodnic. Planujemy finalizować koncepcje programowe, jakie wykonywane są dla obwodnic w ciągu DK73: Pilzna, Jasła, Brzostka i Kołaczyc. Koncepcje programowe doprecyzują założenia projektowe i przedstawią wariantowe rozwiązania obiektów drogowych i inżynierskich. Obejmą też zakresem pełne rozpoznanie geologiczne. Celem tego opracowania jest umożliwienie podjęcia decyzji dotyczących docelowych rozwiązań projektowych i technologii realizacji. Jest to warunek niezbędny do przejścia do kolejnego etapu inwestycji, tj. realizacji zadań w systemie „projektuj i buduj” - tłumaczy Rarus.

Przypomnijmy. W 2022 r. GDDKiA udostępniła kierowcom ostatni odcinek S19 między Rzeszowem a Lublinem oraz przebudowaną DK28 Przemyśl - Medyka. Prace budowlane ruszyły na S19 między Rzeszowem a Babicą, a na realizację kolejnych czterech odcinków szlaku Via Carpatia podpisała umowy.