Nowy dworzec PKP w Rzeszowie do 2020 roku

PKP rozstrzygnęły właśnie przetarg na wykonanie projektu przebudowy dworca i jego otoczenia. Za 480 tys. zł dokumentację wykonają pracownie z Zakopanego i Krakowa.

Projekt ma powstać w ciągu 48 tygodni, a na ostatni kwartał przyszłego roku planowane jest rozpoczęcie robót. Kolej chce, aby nowy budynek był bardziej funkcjonalny i nowoczesny, ale przebudowę będzie prowadzić w ścisłej współpracy z konserwatorem zabytków.

Powód? Część zabudowań w tym rejonie jest wpisana do rejestru zabytków i nie wolno ich burzyć. W planach jest m.in. budowa przejścia podziemnego aż do ul. Kochanowskiego, a także dwupoziomowego parkingu przed stacją, który z peronami ma być połączony podziemnym przejściem.

Więcej ma być stoisk handlowych i gastronomicznych. Podziemny tunel zostanie skomunikowany z peronami m.in. przy pomocy wind przystosowanych do przewozu osób niepełnosprawnych.

Chociaż pierwotnie zapowiadano demontaż kładki nad torami, ze względu na protesty miłośników kolei jej los nie jest na razie przesądzony.

Prace potrwają do 2020 roku. Rok dłużej zajmie klei modernizacja torów, a także wiaduktów nad ul. Batorego i al. Wyzwolenia. Te inwestycje będą prowadzone jednocześnie z przebudową dworca. Wczoraj PKP zaprezentowało natomiast zmodernizowany dworzec i estakadę w Sędziszowie Młp.

ZOBACZ TEŻ: Dworzec PKS w Rzeszowie