Nowy most za 9 mln zł łączy woj. podkarpackie z lubelskim

Nowy obiekt ma najwyższą klasę nośności i kosztował około 9 mln zł, z czego znaczna część to dofinansowanie z Regionalnego Programu Operacyjnego Woj. Podkarpackiego. Mieszkańcy w końcu nie muszą korzystać z uciążliwego mostu objazdowego.

Umowa na realizację tego zadania została podpisana w czerwcu 2011 r. Prace rozpoczęły się w kwietniu ub.r. Na czas budowy nowego mostu ruch pojazdów został skierowany na wybudowany most objazdowy, po którym samochody poruszały się wahadłowo.

Te utrudnienia w ruchu były utrapieniem dla kierowców. Na szczęście teraz mogą jeździć po równym i szerokim moście. Nowa przeprawa ma znacznie większą nośność od starej. Nośność poprzedniego obiektu wynosiła zaledwie 15 ton, w przypadku nowego mostu jest to już 50 ton.

- Jest to usunięcie kolejnego wąskiego gardła w ciągach drogowych - mówi Adam Maternia, dyrektor Podkarpackiego Zarządu Dróg Wojewódzkich w Rzeszowie.

Nowy most ma 125 metrów długości, zaś jego szerokość wynosi prawie 13 metrów. Szerokość samej jezdni to 7 metrów. Na moście wybudowane są chodniki i barierki. Do budowy mostu wykorzystano między innymi 1200 metrów sześciennych betonu i 300 ton stali zbrojeniowej. Chociaż mieszkańcy są zadowoleni z nowego obiektu, to jednak część z nich obawia się zwiększenia ruchu samochodów ciężarowych.