Nowe rondo powstaje w Jarosławiu i już wkrótce odetchną kierowcy, który od strony Radymna i Przemyśla jadą do południowych części Jarosławia, np. do huty szkła.
11-kilometrowa obwodnica Jarosławia kosztowała 431,5 mln złotych. 178 mln złotych pochodziło z funduszy unijnych. Została oddana do użytku w połowie grudnia ub. roku. Odetchnęli kierowcy, gdyż całkowice odblokowało, dotychczas zablokowane centrum Jarosławia.
Niestety, budowlańcy, a raczej projektanci nie ustrzegli się błędów. Chodzi o brak wjazdu, od strony Przemyśla i Radymna, do Jarosławia starą drogą. Np. do huta szkła lub zakładów zbożowych.
Aby zgodnie z przepisami dotrzeć do tych miejsc trzeba wjechać na obwodnicę, dojechać do centrum miasta i wrócić „starą” drogą. W ten sposób nadkłada się ponad 10 km.
Po otwarciu budowanego właśnie ronda, będzie krócej. Na obwodnicy jest wygodny zjazd a dalej krótkim łącznikiem do ronda.
Do rozwiązania zostanie sprawa bardzo niebezpiecznego skrzyżowania, na końcu obwodnicy w Tuczempach. Jest tam przejście dla pieszych i przejazd dla mieszkańców dwóch części tej miejscowości.