Oficjalna inauguracja budowy odcinka S19 Krosno-Miejsce Piastowe. Będzie gotowy za 2,5 roku [ZDJĘCIA]

Maszyny na placu budowy pracują już od kilku tygodni. Usunięto drzewa i zakrzaczenia, trwa ich wywózka. Prowadzone są już pierwsze roboty ziemne. Rozpoczęły się również roboty rozbiórkowe budynków kolidujących z budowaną trasą.

Obok jednego z wyburzonych już domów w gm. Krościenko Wyżne, w sąsiedztwie DK19 (w miejscu budowy dojazdu do węzła Krosno) odbyła się w piątek (21 kwietnia) oficjalna inauguracja inwestycji, z udziałem parlamentarzystów z regionu, przedstawicieli rządu, wojewody, samorządowców, inwestora i wykonawcy.

Odcinek S19 od węzła Krosno (wcześniej nazywany węzłem Iskrzynia) do węzła Miejsce Piastowe do jeden z krótszych odcinków podkarpackiej części Via Carpatia. Pierwszy węzeł będzie zlokalizowany w Iskrzyni, około 700 metrów od DK19.

- Cały teren w tym obrębie będzie skomunikowany z drogą ekspresową poprzez ten węzeł - mówi Wiesław Sowa, zastępca dyrektora ds. inwestycji rzeszowskiego oddziału Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad.

Nowa doga pobiegnie w większości poza obszarem zamieszkałym. Od Iskrzyni „odejdzie” nieco na wschód. Ominie kompleks leśny pomiędzy Zalesiem a Targowiskami i doprowadzi do Miejsca Piastowego. Węzeł w tej gminie połączy drogę ekspresową S19 z drogą krajową 28 w kierunku Sanoka. Będzie zlokalizowany pomiędzy Miejscem Piastowym a Iwoniczem.

Zaprojektowana S19 przecina w kilku miejscach istniejące drogi lokalne (gminne i powiatowe). Zostaną one przebudowane – powstaną wiadukty, albo w ciągu drogi ekspresowej albo w ciągu drogi lokalnej, które pozwolą na bezkolizyjne przeprowadzenie ruchu.

Te inwestycje będą wiązały się z pewnymi utrudnieniami dla mieszkańców, jednak – jak zapewnia inwestor, lokalne drogi nie będą zamykane.

- Tak prowadzimy rozmowy z wykonawcami, by ruch był utrzymany - mówi dyrektor Wiesław Sowa.

W ramach prowadzonych robót zaplanowano wykonanie ok. 833 tys. metrów sześciennych nasypów i prawie 720 tys. metrów sześciennych wykopów. Wykonawca użyje m.in. 2380 ton stali, ponad 17 tys. metrów sześciennych betonu, 185 tys. ton.

Uczestnicy uroczystości, inaugurującej oficjalnie rozpoczęcie budowy odcinka S19 Krosno-Miejsce Piastowe podkreślali ogromnie znaczenie tej trasy dla rozwoju Podkarpacia.

- Miesiąc temu gościliśmy w tym regionie delegacje 23 państw: ministrów i wiceministrów transportu zrzeszonych w Międzynarodowym Forum Transportu. Zgodziliśmy się wszyscy co do tego, że Via Carpatia jest kluczową inwestycją Europy Środkowej. Stanowisko naszych partnerów jest jasne: stabilny rozwój i trwały pokój w Europie jest możliwy tylko wtedy, kiedy Europa Środkowa jest dobrze skomunikowana. Via Carpatia zapewnia to dobre skomunikowanie - powiedział minister infrastruktury Andrzej Adamczyk.

Wiceminister Rafał Weber podkreślił, że Via Carpatia to trasa, która zaktywizuje gospodarczo obszary wschodniej Polski. Budowa bezpiecznej i wygodnej drogi ekspresowej pozwoli na sprawniejszy przewóz towarów, dostęp do usług oraz poprawi komfort podróżowania na osi północ-południe.

- To historyczny moment i dla południa województwa podkarpackiego i dla powiatu krośnieńskiego - mówiła wojewoda podkarpacki Ewa Leniart.

Podkreśliła, że realizacja kolejnego odcinka szlaku Via Carpatia będzie z pewnością ważnym impulsem rozwojowym, także dla południowej części województwa oraz poprawi warunki życia mieszkańców.

Dziękowano tym politykom, którzy mieli istotny wkład w to, że inwestycja może być realizowana. Podkreślano zwłaszcza rolę europosła Tomasza Poręby.