Plac budowy S19 pod wodą, ale robotnicy pracują bez opóźnień [FOTO]

Droga ekspresowa S19 w województwie podkarpackim ma mieć łącznie 169 kilometrów i przebiegać od Barwinka, po granicę z województwem lubelskim. Do tej pory oddano do ruchu 30,2 km między Sokołowem Małopolskim a węzłem Rzeszów Południe w Kielanówce. 85,2 km drogi na południe od stolicy regionu jest juz w przygotowaniu do budowy, a prace budowlane trwają na 54,2 km – w stronę Lublina. Ostatnim odcinkiem, na którego projekt i budowę podpisano niedawno umowę jest fragment z Rzeszowa do Babicy, który ma kosztować 2,23 mld zł.

Roboty na wszystkich rozpoczętych odcinkach w kierunku granicy z województwem lubelskim trwają zgodnie z planem.

- Ubiegły tydzień ze względu na intensywne opady deszczu był na budowie trudny. Części prac, m.in. związanych z wykopami nie dało się prowadzić, dlatego wykonawcy skupili się na innych zadaniach. Mimo to nie ma żadnych opóźnień i wszędzie budowa idzie zgodnie z planem

– mówi Joanna Rarus z Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad w Rzeszowie.

Budowa trwa na odcinkach Lasy Janowskie - Zdziary (dł. 9,3 km), Zdziary - Rudnik nad Sanem (9 km), Rudnik nad Sanem - Nisko Południe (6 km), Nisko Płd. – Podgórze (11,5 km) oraz Podgórze – Kamień (10,5 km). Dla odcinka Kamień Sokołów Młp. drogowcy złożyli wniosek o wydanie pozwolenia na budowę. Cała trasa od Rzeszowa w stronę Lublina ma być gotowa w ciągu dwóch lat.

- W 2022 roku Rzeszów zyska połączenie drogą ekspresową S19 nie tylko z Lublinem, ale również z Warszawą za sprawą trasy S17. Tym samym stolica województwa podkarpackiego zyska nowe, komfortowe i bezpieczne połączenie drogowe ze stolicą Polski. Trasę o długości około 300 km łączącą przedmieścia Rzeszowa i Warszawy pokonamy samochodem osobowym w czasie poniżej trzech godzin. Trasa przez Lublin zastąpi dotychczasowy szlak prowadzący przez Radom, Opatów i Kolbuszową, czyli drogę krajową nr 9 – mówi Joanna Rarus.

FLESZ: Przybędzie fotoradarów