Ponad 65 tysięcy polskich krzeseł oraz foteli VIP na nowym węgierskim stadionie narodowym. Dostarczył je Nowy Styl[ZDJĘCIA]

Budowa nowej Puskás Arény w Budapeszcie trwała dwa lata. Nowoczesny obiekt, który pomieści ponad 65 tys. widzów powstał w miejscu stadionu, któremu patronował legendarny węgierski piłkarz Ferenc Puskás.

Wzorem poprzednika pełni rolę stadionu narodowego Węgier i w przyszłym roku będzie gościć uczestników mistrzostw Europy w piłce nożnej.

Stadion nie powstał jednak wyłącznie z myślą o piłkarzach oraz fanach futbolu. Zgodnie ze współczesnymi trendami w projektowaniu, arena ma charakter wielofunkcyjny i pozwala m.in. na organizację koncertów gwiazd światowego formatu oraz wielu innych widowisk i imprez.

Pojemność stadionu można łatwo modyfikować, dopasowując wielkość widowni do rangi wydarzenia. - Taka elastyczność to zasługa rozwiązań dostarczonych przez należącą do firmy Nowy Styl markę Forum Seating, która w wybranych strefach stadionu zastosowała specjalny system mocowania krzeseł - tłumaczy Dawid Iwaniec z Grupy Nowy Styl.

Węgierski stadion narodowy wyposażono w ok. 61 tys. sztuk krzeseł Abacus. To tylko część wyposażenia dostarczonego przez Forum Seating.

- Puskás Aréna to nasz największy projekt, w którym zajęliśmy się kompleksowo wyposażeniem całego wnętrza stadionu - mówi Jakub Rachfalik, Dyrektor Zarządzający marką. - Trafiło tam także ponad 150 specjalnych ogrzewanych foteli Montgomery dla strefy super VIP, prawie 4 tys. foteli Oscar do strefy VIP, stoły na stanowiska komentatorskie, platformy dla osób niepełnosprawnych, podesty dla kamerzystów, a także pełne obarierowanie wewnętrzne - wylicza.

"Chrzest bojowy" przed przyszłorocznymi mistrzostwami Europy Puskás Aréna ma już za sobą. 15 listopada w towarzyskim spotkaniu inaugurującym działalność stadionu na murawę wybiegły reprezentacje Węgier i Urugwaju.

Na Puskás Arénie wykorzystano prawie 31 km belki montażowej pod krzesła. Łączna powierzchnia podestów zastosowanych na stadionie wynosi 250 metrów kwadratowych. Do montażu wszystkich rozwiązań zużyto około 90 tys. kotew, tulei i prętów. Komplet wyposażenia dostarczono w 140 ciężarówkach. Montaż trwał 10 miesięcy, a pracowało przy nim codziennie około 20 osób.

Zobacz też: Wielopoziomowy parking w Rzeszowie ma kosztować 20 mln zł