Przebudowa stacji PKP w Rzeszowie idzie bardzo szybko

Platformy nowych peronów powstają od strony wjazdu do miasta z Krakowa. Duża część jest już gotowa, wyłożona kamiennymi płytami i wyposażona w słupy podtrzymujące zadaszenie. Robotnicy prowadzący prace jednocześnie układają nowe podkłady i szyny kolejowe. Wymieniane są wszystkie słupy podtrzymujące trakcję kolejową.

Trwa przebudowa dworca PKP w Rzeszowie. Szybki postęp prac [ZDJĘCIA]

Z fragmentu kładki nad torami, który nie został jeszcze zdemontowany widać także szybki postęp prac przy budowie nowego tunelu. Powstaje pod ziemią, połączy plac przed dworcem z osiedlem Tysiąclecia. Będzie połączony ponadto z poziomem minus jeden pod dworcem. W nim zaplanowano punkty handlowe, a także przejście na podziemny parking, który w swojej części inwestycji ma wybudować przed dworcem miasto. Kolej prowadzi także przebudowę wiaduktu nad ulicą Batorego.

W drugim etapie prac Miejski Zarząd Dróg zleci tutaj budowę zupełnie nowej ulicy, która poprowadzi z tego miejsca przez rejon ulicy Styki do skrzyżowania przy biurowcu Zakładu Ubezpieczeń społecznych. Przejazd pod wiaduktem po przebudowie będzie szerszy i głębszy, dzięki czemu będzie można zlikwidować ruch wahadłowy, który obowiązywał tu przez lata.

Luksusowy SUV na ścieżce rowerowej i inne przypadki [MISTRZOWIE PARKOWANIA]

- Z rozpoczęciem naszej części inwestycji czekamy na sygnał od kolei, która wcześniej musi wykonać tutaj swoje prace. Dokumentację budowy nowej drogi już mamy, pozostaje tylko znaleźć jej wykonawcę - mówi Maciej Chłodnicki, rzecznik prezydenta Rzeszowa
Wszystkie inwestycje w rejonie stacji mają się zakończyć do 2022 roku. Zarówno część miejska, jak i kolejowa są dofinansowane przez Unię Europejską.