Przetargu na obwodnicę Leżajska na razie nie będzie

Ministerstwo Rozwoju Regionalnego zaktualizowało listę projektów indywidualnych do unijnych programów Infrastruktura i Środowisko, Innowacyjna Gospodarka oraz Rozwój Polski Wschodniej.

Projekty indywidualne to najważniejsze inwestycje, które w najbliższych latach mają szansę na otrzymanie dofinansowania z pieniędzy unijnych bez konieczności udziału w konkursie. Wśród nich znalazła się budowa obwodnicy Leżajsk w ciągu drogi krajowej nr 77 Lipnik - Przemyśl.

Co to oznacza w praktyce? - Pieniądze unijne na tę inwestycję zostały "zarezerwowane", ale jeszcze nie zostały przyznane. To taka forma kredytu zaufania. Pieniądze będą przyznane po podpisaniu umowy o dofinansowanie z Generalną Dyrekcją Dróg Krajowych i Autostrad w Rzeszowie. Dojdzie do tego dopiero wtedy, kiedy uzyskamy pewność, że inwestycję uda się zakończyć i rozliczyć do końca 2015 r. Teraz więc wszystko w ich rękach - wyjaśnia Anna Konik - Żurawska, rzecznik prasowy MRR.

A na jakim etapie są drogowcy? Uzyskali pozwolenie na budowę leżajskiej obwodnicy jeszcze w tamtym roku. Wojewoda z datą 28 grudnia 2009 r. wydał pozwolenie na budowę pierwszego etapu drogi. Decyzji tej nadał rygor natychmiastowej wykonalności. Tymczasem trwa już procedura wykupu terenów pod inwestycję, którą prowadzi Urząd Wojewodztwa Podkarpackiego, a na którą GDDKiA posiada pieniądze. Drogowcy są gotowi ogłosić przetarg na budowę drogi. Może to jednak nastąpić dopiero w chwili uzyskania zapewnienia finansowania.

Wpisanie inwestycji na listę oznacza, że jest to jedynie inwestycja priorytetowa. - Obecnie staramy się o zapewnienie finansowania budowy obwodnicy Leżajska. Polega to na zabezpieczeniu pieniędzy z ogólnej puli na inwestycje oraz przygotowaniu i złożeniu wniosków o dofinansowanie - tłumaczy Artur Mrugasiewicz z biura prasowego Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad.