Rekordowe zarobki bieszczadzkiej kolejki

- To był rekordowy sezon. Nigdy w swojej historii bieszczadzka wąskotorówka nie przewiozła tylu pasażerów w ciągu roku. A pamiętajmy, że do końca roku mamy jeszcze trzy miesiące - powiedział Wermiński.
Prezes Fundacji Bieszczadzka Kolejka Leśna przypomniał też, że do tej pory kolejka najwięcej pasażerów przewiozła w 2011 r. Z jej usług skorzystało wtedy ponad 74 tys. osób.
Stanisław Warmiński, leśnik jest dla popularnej bieszczadzkiej ciuchci osobą wielce zasłużoną. Nie załamał rąk i stanął na czele grupy bieszczadników chcących kolejkę reaktywować. Należy bowiem przypomnieć, że kolejka została zamknięta na początku lat 90. Nie wytrzymała wtedy zderzenia w planem Balcerowicza. Plan ten  niczym walec przetoczył się przez Bieszczady.
Uruchomiono fundację
Uruchomiona została Fundacja Bieszczadzka Kolejka Leśna.  Po kilku latach starań, kolejka znowu wyruszyła na szlak. Od razu stała się wielka atrakcją turystyczną, a wielu przyjezdnych z Warszawy, Lublina czy gdańska nie wyobraża sobie pobytu w Bieszczadach bez przejazdu „Tatarską Strzałą”.
Rozklad jazdy
Wyjazdy ze stacji głównej w Majdanie k. Cisnej do -  i z powrotem

Lipiec, sierpień, wrzesień do 21 pażdziernika 2012 r.
Od poniedziałku do piątku
Przysłup – 10.00;  Balnica – 13.00
Sobota, niedziele i święta – sierpień, wrzesień
Przysłup – 10.00; Balnica 13.00
Październik
Przysłup – 10.00

UWAGA! Możliwe są także przejazdy pociągiem na zamówienie.