Remont stacji Rzeszów Główny skończy się w sierpniu. Jest opóźnienie z pracami nad drogą pod wiaduktem przy Batorego [ZDJĘCIA]

Całość inwestycji związanej m.in. przebudową i modernizacją dworca PKP wyceniana jest na ponad 200 milionów złotych. Już za miesiąc skończą się prace na stacji Rzeszów Główny. Gotowe są już dwa perony, a co z trzecim?

- Na peronach są długie wiaty, ławki, tablice informacyjne i czytelne oznakowanie. Nawierzchnia z liniami naprowadzającymi ułatwia poruszanie się osobom niewidomym i słabowidzącym. Już w sierpniu komfort obsługi zwiększy peron nr 3. Na peronie gotowa jest długa wiata. Układana jest nawierzchnia z płyt granitowych

– czytamy w komunikacie PKP PLK S.A.

Za niedługo skończy się przebudowa przejścia podziemnego, które spełnia rolę nieistniejącej już kładki nad torami, łącząc dwie części miasta: Plac Dworcowy z ulicą Kochanowskiego. W sierpniu zostaną uruchomione także windy i schody ruchome umożliwiające łatwiejszy dostęp do peronów.

Opóźnienie z wiaduktem

Warta ponad 200 milionów inwestycja to nie tylko modernizacja głównej stacji na rzeszowskim dworcu. Jeszcze w czerwcu 2019 powstał nowy przystanek kolejowy Rzeszów Zachodni.

To także przebudowa wiaduktu nad ul. Batorego w Rzeszowie. Ta inwestycja realizowana jest w dwóch etapach: PKP PLK S.A. zadbało już o nową konstrukcję wiaduktu i w pełni wyposażone torowisko, teraz Urząd Miasta Rzeszowa przejmie teren budowy. Miejska inwestycja warta niespełna 50 milionów złotych miała rozpocząć się w czerwcu, jednak już wiemy, że będzie opóźnienie.

- Wykonawca inwestycji został co prawda wyłoniony jednak inna firma biorąca udział w przetargu odwołała się od jego wyniku. W tym momencie czekamy na decyzję Krajowej Izby Odwoławczej. Jeżeli będzie ona pozytywna dla nas prace rozpoczną się już niebawem – tłumaczy Agnieszka Siwak-Krzywonos z biura prasowego UM Rzeszowa.