Rzeszów będzie miał południową obwodnicę

Rzeszów to jedno z najbardziej zmotoryzowanych miast w Polsce. Urzędnicy szacują, że w mieście i sąsiednich gminach zarejestrowanych jest w tej chwili ponad 200 tysięcy samochodów. Podczas gdy jeszcze w 2008 roku na tysiąc mieszkańców przypadało tu 431 samochodów, w ciągu 50 lat ich liczba ma wzrosnąć do prawie 900. Rzeszowianie będą mieli wtedy 150 tysięcy aut, czyli o jedną trzecią więcej niż obecnie. Specjaliści nie mają wątpliwości: bez radykalnych zmian w infrastrukturze utkniemy w megakorkach.

Dlatego po modernizacji głównych ulic w Rzeszowie drogowcy szykują się do rozbudowy infrastruktury w południowej części miasta. Na początek chcą poszerzyć aleję Sikorskiego.

- Plan zakłada budowę drugiej jezdni na odcinku od skrzyżowania z ul. Robotniczą do gminy Tyczyn. Mamy gotowy projekt inwestycji, czekamy na wydanie pozwolenia na budowę. Aby szybko rozpocząć roboty skorzystamy z tzw. specustawy, która pozwoli sprawnie przejąć pod inwestycję prywatne grunty - mówi Maciej Chłodnicki, rzecznik prezydenta Rzeszowa.

Koszt inwestycji szacowany jest na ok. 25-30 mln zł. Dzięki przebudowie aleja będzie miała dwie jezdnie na całej długości. Bliźniaczą inwestycję miasto planuje na ul. Podkarpackiej, do granicy z gminą Boguchwała.

- Jej pierwszym etapem będzie połączenie ul. Podkarpackiej w węzłem drogi ekspresowej S19 w Kielanówce. Budowę chcemy zacząć w tym roku i zakończyć w 2017 roku - mówi Piotr Magdoń, dyrektor Miejskiego Zarządu Dróg w Rzeszowie.

Poszerzenie ul. Podkarpackiej zależy od dalszych planów Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad. Jeśli w najbliższych latach nie zdecyduje się przedłużyć S19 do Babicy, miasto wykona dodatkowe pasy ruchu.

- Gdyby jednak S19 była budowana, plany poszerzenia Podkarpackiej odłożymy - mówi dyrektor Magdoń.

Poza przygotowaniem do budowy łącznika i poszerzenia al. Sikorskiego miasto szykuje także nową trasę, która przetnie Wisłok powyżej zapory. Na ul. Podkarpackiej zacznie się w rejonie skrzyżowania z ul. IX Dywizji Piechoty. Do al. Sikorskiego ma się włączyć niedaleko siedziby Miejskiego Przedsiębiorstwa Gospodarki Komunalnej. - W ten sposób między S19, drogą krajową nr 9 i al. Sikorskiego powstałaby południowa obwodnica miasta - tłumaczą drogowcy.

Budowa trasy z mostem zaplanowana jest do 2020 roku.