Rzeszów kupuje kolejne ekologiczne auta. Na energię elektryczną i sprężony gaz ziemny [FOTO, WIDEO]

Rzeszów należy do grona miast, które przystąpiły do rządowego programu elektromobilności. Jego zadaniem jest m.in. promocja oraz zakupy pojazdów elektrycznych. Zresztą sama ustawa o elektromobilności obliguje polskie samorządy do tego, aby z czasem 30 procent ich taboru była zasilana właśnie energią elektryczną.

- Dlatego kupujemy elektryczne autobusy, a teraz do naszej floty dołączą także dwa samochody osobowe. Zależy nam na tym, aby w mieście było jak najmniej spalin, stawiamy na ekologię. W najbliższych latach zamierzamy kupić jeszcze około 100 autobusów zasilanych energia elektryczną – zapowiada Tadeusz Ferenc, prezydent Rzeszowa.

Zakup dwóch samochodów osobowych kosztował 350 tys. zł. Na jednym ładowaniu baterii każdy z nich może pokonać około 270 km. Na razie w mieście działa 5 ogólnodostępnych stacji ładowania takich pojazdów, a także kilka dodatkowych, na terenie galerii handlowych i uczelni wyższych.

- Ich liczba będzie jednak rosła. Mamy zaplanowanych 40 lokalizacji, chcemy sukcesywnie co roku oddawać do użytku po kilka, a może nawet po kilkanaście takich stacji – zapowiada Marek Ustrobiński, wiceprezydent Rzeszowa. – Liczę, że koncerny energetyczne zaczną budować takie punkty także między miastami, aby w przyszłości samochodami elektrycznymi można było pokonywać dłuższe podróże – dodaje wiceprezydent Ustrobiński.

Oba nowe samochody mają być wykorzystywane do codziennej obsługi ratusza i urzędu miasta. Poza nimi władze miasta i urzędnicy mają w tej chwili do dyspozycji m.in. forda mondeo, seata alhambrę i skodę kodiaq. Wszystkie są napędzane tradycyjnymi silnikami spalinowymi. Autobusów elektrycznych Rzeszów ma natomiast 10. Obsługują pierwszą w mieście linię „zeroemisyjną” 0A i 0B.

CZYTAJ TEŻ: Tramwaj w Olsztynie jeździ. A co z obiecaną w Rzeszowie kolejką nadziemną?

W maju miasto ogłosi natomiast przetarg na zakup autobusów z silnikami zasilanymi sprężonym gazem ziemnym CNG. Rzeszów zamówi ich minimum 40, ale jeśli uda się zwiększyć wysokość unijnej dotacji na zakup, zamówienie zostanie zwiększone do 60 sztuk.

Mają to być pojazdy niskopodłogowe, przystosowane do potrzeb osób niepełnosprawnych. Każdy z nich zostanie wyposażony w elementy elektronicznego systemu informacji pasażerskiej, monitoring i biletomaty.

Będą to autobusy tradycyjne, 12-metrowe, jakich na ulicach Rzeszowa jeździ najwięcej. Każdy ma mieć także klimatyzowane wnętrze. W MPK Rzeszów, które dysponuje aktualnie 212 pojazdami, nowe „gazowce” mogą zastąpić część starego taboru.