S19 z Babicy do Barwinka. Najpierw koncepcja, potem budowa

Przetarg ogłoszony przez Generalną Dyrekcję Dróg Krajowych i Autostrad obejmuje wykonanie koncepcji programowej oraz ekspertyzy geologicznej dla trasy na długości około 75 km.

Zadanie zostało podzielone na 4 odcinki: Babica – Domaradz (23,45 km), Domaradz - Miejsce Piastowe (22,70 km), Miejsce Piastowe - Dukla (10,40 km) i Dukla – Barwinek (18,33 km). Łącznie w przetargu oferty cenowe złożyło 18 firm.

Wykonawcy mogli składać oferty na dowolną liczbę zadań, jednak ostatecznie będą mogli realizować maksymalnie dwa z nich.

Dokonując wyboru najkorzystniejszej oferty GDDKiA będzie oceniać m.in. deklarowany termin realizacji dokumentów i doświadczenie projektantów, którzy będą je opracowywać.

- Wykonawcy przygotują m. in. analizę i prognozę ruchu, wariantowe rozwiązania techniczne planowanej drogi wraz z obiektami inżynierskimi, dokumentację bezpieczeństwa tunelu, analizę zagrożenia powodziowego, oraz organizację i bezpieczeństwo ruchu. Ich zadaniem będzie też kompleksowe rozpoznanie geologiczne w tym m.in. opracowanie opinii geotechnicznej, dokumentacji hydrogeologicznej, oraz wykonanie badań podłoża – mówi Joanna Rarus, rzecznik GDDKiA w Rzeszowie.

Koncepcja programowa doprecyzuje dotychczas wypracowane przez GDDKiA założenia projektowe i przedstawi wariantowe rozwiązania obiektów drogowych i inżynierskich. Uściśli również zakres rzeczowy i finansowy inwestycji, będąc punktem odniesienia dla projektanta drogi.

W ramach projektowanego odcinka przewiduje się wykonanie m.in. 3 tuneli o łącznej długości ok. 4,65 km, 42 estakad o łącznej długości ok. 15,7 km, wiaduktów oraz przejść dla zwierząt. Droga będzie miała po dwa pasy ruchu w każdym kierunku. Ma powstać do 2023 roku.

ZOBACZ TEŻ: Budowa drogi S19