Samorządy na Podkarpaciu stawiają na autobusy elektryczne. Liderzy elektromobilności to Jarosław, Ustrzyki Dolne, Jasło i Mielec

W środę, 10 maja, w Podkarpackim Urzędzie Wojewódzkim w Rzeszowie odbyło się podpisanie umów w ramach programu „Zielony Transport Publiczny”, którego celem jest uniknięcie emisji zanieczyszczeń powietrza poprzez dofinansowanie przedsięwzięć polegających na obniżeniu wykorzystania paliw emisyjnych w transporcie.

Do pięciu samorządów na Podkarpaciu trafi 39 autobusów elektrycznych: Najwięcej do Jarosławia – 13 i Ustrzyk Dolnych – 10, a ponadto 6 do Jasła oraz po 5 do Mielca i Stalowej Woli.

Umowy na dofinansowanie autobusów zeroemisyjnych podpisali z wiceprezesem Narodowego Funduszu Ochrony Środowiska i Gospodarski Wodnej Arturem Michalskim, prezydenci Mielca – Jacek Wiśniewski i Stalowej Woli – Lucjusz Nadbereżny oraz burmistrzowie Ustrzyk Dolnych – Bartosz Romowicz, Jarosławia – Waldemar Paluch i Jasła – Ryszard Pabian.

– Bardzo się cieszę, że samorządy województwa podkarpackiego korzystają z możliwości dofinansowania i blisko 88 milionów złotych zostanie przeznaczone na zakup 39 zeroemisyjnych autobusów, które będą jeździć po miejscowościach naszego regionu, wykonując transport publiczny. Niezwykle ważne jest to, aby dbać o środowisko, w którym żyjemy, ale także mieć na uwadze komfort pasażerów, którzy z transportu publicznego korzystają

– powiedziała wojewoda podkarpacki Ewa Leniart.

Wiceprezes Narodowego Funduszu Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej Artur Michalski podkreślił jak ważne jest wsparcie dla samorządów wdrażających niskoemisyjny i zeroemisyjny tabor komunikacji publicznej.

- Dzięki naszemu systemowi finansowania, istniejącemu 34 lata w naszym kraju, możemy wspierać przedsięwzięcia polegające na obniżeniu wykorzystania paliw emisyjnych w transporcie i umożliwieniu organizatorom transportu publicznego zakupu autobusów nieemitujących żadnych zanieczyszczeń do powietrza – pojazdów czystych, ekologicznych, innowacyjnych i przyjaznych środowisku

– powiedział wiceprezes NFOŚiGW.

– Próbujemy eliminować transport jednostkowy, ten który emituje i jest najbardziej nieprzyjazny nie tylko ze względów ekologicznych, ale także z tego powodu, że zapełnia parkingi. Gdy korzystamy z autobusów, mamy mniej samochodów. Transport publiczny wspieramy i on powinien być zeroemisyjny

– dodał wiceprezes.

Artur Michalski powiedział, że dofinansowanie pochodzi z pieniędzy krajowych.

– Oprócz transportu publicznego, wspieramy także indywidualny, poprzez dofinansowanie do samochodów zeroemisyjnych, ale przede wszystkim chcemy rozwijać stacje ładowania pojazdów elektrycznych oraz sieci energetyczne, żeby mogły te stacje ładowania zasilać. Na to bardzo duże środki, mamy złożone setki wniosków, są kolejno rozpatrywane i otrzymują dofinansowania

– podkreślał przedstawiciel NFOŚiGW, zaznaczając, że w Polsce istnieją możliwości rozwoju, bo m.in. Autosan w Sanoku produkuje autobusy elektryczne.

Artur Michalski powiedział, że dofinansowanie otrzymały wszystkie samorządy, które złożyły wnioski.

– Nie było żadnych preferencji. Bardzo mnie śmieszą i irytują zarzuty, że w instytucjach rządowych, a NFIŚiGW należy do takich instytucji, mówi się o rozpatrywaniach politycznych, nie merytorycznym, nieobiektywnym, subiektywnym rozpatrywaniu wniosków. Jakoś dziwnie wszyscy, którzy złożyli wnioski, dostają środki. Zadaje to kłam tym, którzy tak mówią, że środki centralne są przyznawane w sposób nie merytoryczny, polityczny czy w jakikolwiek inny. Otóż nie. NFOŚIGW przyznaje środki według celu i nie patrząc na podmiotowość, a tym bardziej barwy partyjne

– podkreślił wiceprezes.

Wśród beneficjentów programu jest miasto Stalowa Wola, którego mieszkańcy będą korzystać z pięciu nowoczesnych autobusów.

– To dla nas wielka radość, że miasta i gminy województwa podkarpackiego – pięć takich samorządów: Ustrzyki Dolne, Jasło, Mielec, Jarosław i Stalowa Wola to jednostki, które mogą zaliczać się do grona liderów elektromobilności, do grona tych samorządów, które chcą przyczyniać się zmiany jakościowej życia, zmiany dotyczącej ochrony środowiska i tej zmiany, która wynika z naszych strategii samorządowych, by wykorzystywać wszystkie narzędzia do tego, aby zmieniać jakość życia naszych mieszkańców, poprzez dostęp do najlepszej jakości transportu publicznego – dostępnego, taniego, a jednocześnie ekologicznego

– powiedział prezydent Stalowej Woli Lucjusz Nadbereżny.

Po Jaśle kursować będzie 6 autobusów elektrycznych o długości około 8,6 m. Miasto kupi także 3 dwustanowiskowe ładowarki. W ramach zaplanowanych robót budowlanych przewidziano wykonanie przyłącza elektrycznego o odpowiedniej mocy. Koszt inwestycji to 14 567 481 złotych, w tym dofinansowanie z NFOŚiGW – 11 317 161 zł.

- Do tej pory w mieście nie mieliśmy elektrycznych autobusów. Dzięki otrzymanemu dziś wsparciu, możemy rozpocząć działania w tym zakresie

- podkreśla Ryszard Pabian, burmistrz Jasła.

W uroczystym podpisaniu umów uczestniczyli także podkarpaccy parlamentarzyści - posłowie Teresa Pamuła, Fryderyk Kapinos i Andrzej Szlachta, którzy gratulowali samorządom i podkreślali, jak ważne jest to, aby korzystać ze środków wspierających istotne działania służące w tym przypadku rozwojowi zeroemisyjnego transportu publicznego i ochronie środowiska, ale też przeciwdziałaniu wykluczeniu transportowemu, szczególnie w regionach i miastach z wyzwaniami strukturalnymi.