Sikorsky przyjmie tysiąc ludzi

Dolina Lotnicza czeka na sfinalizowanie kupna PZL Mielec przez firmę Sikorsky z USA. Ma się to stać 15 marca. W tych dniach dopinane są szczegóły. Pakiet socjalny gwarantuje wzrost zarobków powyżej średniej krajowej. Zatrudnienie w PZL może wzrosnąć nawet o tysiąc osób. Za 3 lata z taśm produkcyjnych zejdą pierwsze kadłuby śmigłowca Black Hawk.

Wiele mniejszych i dużych firm z Doliny Lotniczej liczy na kooperację z firmą Sikorsky. Pod przyszłe zamówienia kupują już nowe maszyny i szkolą ludzi.

W Rzeszowie jak w Boeingu

Amerykański koncern UTC, nowy właściciel WSK Rzeszów, w ostatnich latach zainwestował miliony dolarów w modernizację. Niektóre wydziały produkcyjne przebudowano od podstaw, łącznie z wymianą posadzek. Obecnie w największych wydziałach mechanicznych nie ma zaoliwionej posadzki pokrytej opiłkami. Podłogi i ściany wyłożono płytkami. Wstawiono nowoczesne maszyny.

Wygląd i wyposażenie hal w Rzeszowie nie ustępują renomowanym firmom lotniczym, jak szwedzki SAAB, angielski British Aerospace, amerykański Boeing.

Praca dla 400 operatorów

- Mamy coraz więcej zamówień od kontrahentów krajowych i zagranicznych na części i podzespoły. Dlatego w krótkim czasie musimy przyjąć 400 operatorów obrabiarek sterowanych numerycznie - wylicza Andrzej Czarnecki z WSK.

Wytwórnia poszukuje również około 200 pracowników administracyjnych, inżynierów, konstruktorów, technologów. Zarobki mają wzrosnąć o 183 zł i średnia płaca w fabryce przekroczy 3300 zł.

Bujny kupił Filtry

Wiceprezes Doliny Lotniczej i wiceprezes firmy Ultratech Marek Bujny podkreśla, że branża lotnicza przeżywa dynamiczny okres rozwoju.

- Ostatnio przyjąłem nowych pracowników w firmie w Rzeszowie i będą kolejne przyjęcia, bo sprowadzam następną nowoczesną maszynę - zaznacza.

Bujny kupił część obiektów sędziszowskich "Filtrów". W sumie ponad 3 tys. m. kwadr. Na razie w nowej firmie Ultratech Plus pracuje kilkunastu ludzi, ale zatrudnienie będzie systematycznie rosło.

W Krośnie i Sędziszowie

Krośnieńska firma Goodrich słynie z produkcji podwozi do F-16 i samolotów Bombardier.

- W branży lotniczej zarówno na ryku krajowym jak zagranicznym zapanowało spore ożywienie. Dlatego wzrasta ilość zamówień i będą przyjęcia pracowników - zaznacza prezes Jan Sawicki.

Goodrich organizuje szkolenia operatorów obrabiarek, gdyż tych fachowców brakuje na rynku. Uczą się dzięki porozumieniu z krośnieńskim Technikum Mechanicznym.
Ryszard Łęgiewicz, prezes firmy Hispano Suiza w Sędziszowie Małopolskim w tym roku zwiększy zatrudnienie z 240 do 280 pracowników.

- Chodzi nie tylko o operatorów obrabiarek, ale o specjalistów do wdrożeń procesów specjalnych, badań nieniszczących, projektowania nowych procesów technologicznych, spawaczy - wyjaśnia.

Z Woli Dalszej w świat

Spawaczy poszukuje firma Transsystem z Woli Dalszej. Prezes Stanisław Sroka zaplanował przyjęcie ponad 200 pracowników, zawarł nowe kontrakty eksportowe. Firma realizuje inwestycje w całym świecie i w kraju.

Oprócz spawaczy potrzebują malarzy, konstruktorów, inżynierów. Wielu pracowników musi liczyć się z wyjazdami na kontrakty zagraniczne.

Jerzy Światowiec, dyrektor Mieleckiego Przedsiębiorstwa Budowlanego od ręki przyjąłby stu cieśli, zbrojarzy i murarzy.

- Niestety, tylu dobrych fachowców nie znajdę. Muszę zrezygnować z części zamówień, nie mam ich kto realizować - mówi.

MPB większość zadań wykonuje poza naszym regionem. Ma duże kontrakty na Śląsku, w Łodzi i okolicach Warszawy. Buduje tam hale produkcyjne dla przemysłu.

- Wbrew temu, co się słyszy, jak bardzo drożeje metr kwadratowy nowo budowanych mieszkań, wykonawcy niewiele na tym zarabiają. Ceny lokali mieszkalnych idą w górę, ale zarabiają deweloperzy, a my wykonujemy robotę po starych cenach, bo konkurencja jest duża - ocenia Jerzy Światowiec.

Pracownicy uciekają z MPB na Zachód, kuszą ich lepsze zarobki. Przychodzą do Światowca, proszą o półroczny urlop i obiecują, że wrócą. Dyrektor daje urlop, bo wie, że i tak wyjadą. Zarobią w Wielkie Brytanii 10 euro lub 8 funtów za godzinę.
Niektórzy wracają do firmy. Welu jednak zostaje w Szwecji, Norwegii, Anglii, Islandii. Do prezesa Jerzego Światowca piszą listy z przeprosinami, że nie dotrzymali obietnicy. Ale wiedzie im się tam dobrze.