Stacja Rzeszów Główny z trzecim peronem i przejściem podziemnym [ZDJĘCIA]

Prace związane z przebudową Stacji Rzeszów Główny są już na finiszu. W tym miesiącu już trzy nowe perony zapewnią pasażerom wygodny, bardziej komfortowy dostęp do pociągów.

- Wykonawca prowadzi właśnie roboty wykończeniowe na ostatnim peronie - nr 3, a także w przejściu podziemnym stacji Rzeszów Główny. Rozpoczynają się odbiory urządzeń - mówi Kamil Mergel, kierownik kontraktu ds. przebudowy stacji.

Po niezbędnych testach uruchomione zostaną także 4 windy i 4 pary ruchomych schodów.

Nowe perony na stacji są znacznie wyższe, co ułatwia pasażerom wsiadanie do pociągów. By zapewnić komfort w podróżach zamontowane zostały 100 - i 200-metrowe wiaty. W sumie powierzchnia peronowych zadaszeń to ponad 5,4 tys. m kw. Są ławki, poczekalnie. Dla dobrej orientacji na stacji umieszczono ponad 100 tablic informacyjnych.

Dla osób niewidomych i słabowidzących ułatwieniem będzie system ścieżek naprowadzających, a także opisy alfabetem Braille'a.

Już w poniedziałek udostępnione mieszkańcom - już na całej długości - będzie nowe 140-metrowe przejście pod torami. Połączy dwie części miasta: od strony Kochanowskiego i dworca.

Efektem prac PLK w Rzeszowie jest także nowy wiadukt przy ul. Batorego.

- Prowadzimy też równolegle remont zabytkowej wieży ciśnień z przełomu XIX i XX wieku - dodaje. - Wszelkie te roboty prowadzone są w uzgodnieniu i pod nadzorem konserwatora zabytków. Liczymy na to, że po remoncie ta wieża również stanie się wizytówką terenu otaczającego stację. Prace potrwają około 3 miesiące.

Co jeszcze pozostało do wykonania?

- Oczekujemy na decyzje administracyjne w zakresie montażu zadaszenia harmonijkowego, które będzie przykrywało wejście od placu dworcowego. Odzwierciedlającego zabytkowe - mówi kierownik Mergel.

Inwestycja prowadzona jest z Krajowego Programu Kolejowego. Wartość umowy z wykonawcą współfinansowanej ze pieniędzy unijnych Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko to 205 mln zł.