Stare mosty z linii Munina - Hrebenne trafią do skansenu kolejowego w Baszni Dolnej [ZDJĘCIA]

Chodzi o dwie prawie stuletnie konstrukcje z linii kolejowej Munina – Hrebenne. Obiekty przekazane przez PKP będą eksponowane w skansenie kolejnictwa w Baszni Dolnej na stacji Basznia.

- Mosty kolejowe z Nowej Grobli i Lubaczowa przypomną o historii kolei na Podkarpaciu — informuje Magdalena Janus z biura prasowego PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.

To kolejne darowizny PLK związane z zachowaniem tradycji i historii kolei. Dzięki współpracy PLK z samorządami, szkołami, jednostkami kulturalno-oświatowymi i stowarzyszeniami „wysłużony” sprzęt zyskuje drugie życie. Obiekty, które nie pełnią już wymaganej roli na sieci kolejowej, stają się atrakcją i źródłem informacji o regionie.

Most z Nowej Grobli będzie dużym – widocznym eksponatem. Druga przeprawa, przeniesiona z Lubaczowa, przyczyni się do budowy „małej” kolei. Znajdzie się na trasie kolejki wąskotorowej, którą w skansenie zamierza stworzyć gmina Lubaczów.

Stalowa kratownica z Lubaczowa o długości ponad 27 m pamięta działania I wojny światowej. Most z 1917 r. był nad rzeką Sołotwa na szlaku Oleszyce – Lubaczów. Drugi z mostów o długości ponad 42 m, znad rzeki Lubaczówka w Nowej Grobli, pochodzi z 1949 r.

Gmina Lubaczów dzięki współfinansowaniu inwestycji ze środków Unii Europejskiej wykonała już renowację obu przekazanych przez PLK konstrukcji. Oprócz mostów rewitalizacją objęte są dawne obiekty stacji w Baszni Dolnej oraz wieży ciśnień w Tymcach. Celem przedsięwzięcia jest przypomnienie ciekawej historii kolei w regionie

Na linii kolejowej Munina - Hrebenne stare mosty zostały zastąpione nowymi konstrukcjami.