LG Chem

Dziś do Wrocławia przyleciała grupa 200 koreańskich inżynierów z rodzinami. Sprowadziła ich firma LG Chem, budująca pod Kobierzycami fabrykę akumulatorów do aut elektrycznych. Być może polskie władze zgodzą się zrezygnować z dwutygodniowej kwarantanny, jaka obowiązuje każdego, kto wjeżdża do kraju.

LG Chem buduje fabrykę, która będzie mogła wyprodukować nawet 100 tys. sztuk wysokowydajnych baterii do samochodów elektrycznych. Budowa zostanie ukończona w 2018 r. Jak zapowiedziano podczas konferencji prasowej, będzie to największa w Europie fabryka produkująca baterie do samochodów elektrycznych.

Po krótkiej nieobecności na rynku, która wynikała ze względów produkcyjnych, do oferty Volkswagena wraca elektryczny miejski e-up! Znowu można składać na niego zamówienia – cena bazowa samochodu wynosi 99 490 zł.

Niemiecki automobilklub ADAC sprawdził jakie rzeczywiste zapotrzebowanie na prąd mają auta elektryczne. W oparciu o te dane przeliczyliśmy ile tak naprawdę zapłacimy za przejechanie 100 km elektrykiem w Polsce.

W testowanej wersji kosztuje prawie 450 tysięcy złotych. W komfortowych warunkach może przewieźć do 6 osób, a jego deklarowany przed producenta zasięg, w cyklu średnim ma sięgać 344 km. W Motofaktach testowaliśmy Mercedesa EQV300 w niekorzystnych dla elektryków warunkach. Jak wypadł?

Zgodnie z ustawą o elektromobilności do końca 2021 roku w Warszawie powinno działać przynajmniej tysiąc ogólnodostępnych punktów ładowania samochodów na prąd. Tymczasem jest ich na razie mniej niż dwieście. Budowa stacji kuleje też w innych miastach w Polsce.

Samochody elektryczne to przyszłość Twojego biznesu. Wersje osobowe cieszą się już na ulicach naszych miast sporym powodzeniem, teraz przyszła pora na auta dostawcze. Za sprawą kolejnych stacji ładowana i rozbudowy infrastruktury, ładowanie jest tanie i proste, jak nigdy dotychczas. Rośnie także dostępny zasięg na jednym ładowaniu. Do wyboru elektrycznego samochodu dostawczego zachęca wiele czynników. Zobacz, jakie korzyści możesz mieć kupując elektryczny samochód dostawczy.

Nie wybrano jeszcze dostawcy platformy. Nie poznaliśmy konkretów dotyczących baterii, silników czy przewidywalnej ceny. Wiemy natomiast gdzie marka Izera będzie produkować swój elektryczny samochód.

Związek Dealerów Samochodów ocenił projekt ustawy o zmianie ustawy o elektromobilności i paliwach alternatywnych przygotowany przez Ministerstwo Klimatu i skierował do ministra Kurtyki list z wieloma uwagami do projektu. ZDS uważa, że w projekcie pojawiają się szkodliwe dla polskiej gospodarki pomysły jak ukryte podniesienie podatków, a także wiele niedopracowanych rozwiązań, które zaprzeczają logice wspierania czystego transportu.

Niektórym z Was pewnie trudno się będzie oswoić z faktem, że Mustang to już nie tylko legendarne coupe/cabrio z pięciolitrowym, pięknie brzmiącym V8 pod maską., ale także Ford z napędem wyłącznie elektrycznym. Fakty są jednak nieubłagane. Oto pierwszy całkowicie zaprojektowany w koncernie Ford Motor Company jako samochód osobowy na prąd nazywa się nie inaczej jak właśnie Mustang tyle, że w pełnej nazwie jest jeszcze Mach-E. Nawiasem mówiąc w Polsce zaleca się wymawianie nazwy tego modelu tak jak się pisze: Ford Mustang Mach E.

Auta z silnikami spalinowymi mają zostać niemal zupełnie zastąpione przez pojazdy zeroemisyjne. Pomóc w tym ma nowa norma emisji - Euro 7. Tak wynika z zaprezentowanej przez Komisję Europejską strategii zrównoważonego rozwoju nowoczesnego transportu.

Po polskich drogach jeździ już ponad 14,7 tys. samochodów osobowych z napędem elektrycznym, a ich liczba przyrasta w tempie prawie 100 proc. rok do roku – wynika z Licznika Elektromobilności. Wraz z rozwojem tego segmentu rynku rośnie liczba zgłoszeń od kierowców, którzy mierzą się z awariami i usterkami. To oznacza nowe wyzwania dla firm assistance udzielających pomocy na drodze. Muszą one przygotować i wdrażać nowe standardy obsługi, które mają pomóc szybciej naprawiać awarie pojazdów elektrycznych.

- Niewielka jest szansa na osiągnięcie w 2025 roku zapowiadanego w rządowych dokumentach celu miliona pojazdów elektrycznych - ostrzega NIK po kontroli. Elektromobilność w Polsce jest na etapie początkowym, mimo upływu czterech lat od zaprezentowania wizji jej rozwoju- uważa Najwyższa Izba Kontroli.

Samochody elektryczne zyskują coraz większą popularność. We wrześniu 2020 roku w Europie zarejestrowano więcej aut osobowych z napędem elektrycznym niż z Dieslem. A jak sytuacja wygląda w Polsce?

Samochodów hybrydowych i elektrycznych, choć powoli, ale systematycznie w Polsce przybywa. Oznacza to także, że te pojazdy muszą być serwisowane.

Brak miejsc w szpitalach, ratowanie życia w prowizorycznych warunkach, kłótnie bezsilnych pracowników szpitali z wyczerpanymi ratownikami - taki obraz walki z epidemią koronawirusa wyłania się z nagrań, które opublikował portal tvn24.pl. Wśród nich jest kilka zarejestrowanych rozmów z karetek z Wrocławia. Przeczytajcie poniżej.

ID.4 to drugi z rodziny modeli ID., bezemisyjny model Volkswagena, który potwierdza rozpoczęcie nowego rozdziału w historii elektrycznej motoryzacji, ale i także w historii marki z Wolfsburga. Tak samo, jak jego mniejszy brat ID.3, model ID.4 zbudowany jest na modułowej platformie podłogowej MEB przeznaczonej do budowy samochodów elektrycznych. ID.4 debiutuje właśnie w polskiej ofercie marki w wersji 1ST.

W Polsce brakuje amerykańskiego leku Remdesivir, który pomaga zakażonym koronawirusem, szczególnie tym którzy chorobę przechodzą najciężej. - Skończył się nam w ubiegłym tygodniu. Z tego co wiem, w różnych innych szpitalach w kraju też go nie ma – mówi portalowi GazetaWroclawska.pl Kamil Barczyk, dyrektor szpitala zakaźnego w Bolesławcu.

Opel rozpoczął przyjmowanie zamówień na nową Zafirę-e Life – w pełni elektryczny, flagowy wariant „salonu na kołach”.

Według danych z końca lipca 2020 r., w Polsce było zarejestrowanych łącznie 13 057 samochodów osobowych z napędem elektrycznym. Przez pierwsze siedem miesięcy 2020 r. przybyło ich 4 061 sztuk – o 78% więcej niż w analogicznym okresie 2019 r. – wynika z Licznika Elektromobilności, uruchomionego przez Polskie Stowarzyszenie Paliw Alternatywnych oraz Polski Związek Przemysłu Motoryzacyjnego.

Drogie w zakupie, ale tańsze w utrzymaniu i mniej podatne na awarie – tak polscy respondenci widzą samochody elektryczne.

Nowelizacja prawa wprowadza do polskiego prawa grupę taryfową dedykowaną wyłącznie ogólnodostępnym stacjom ładowania, likwidując tym samym istotną barierę rozwoju elektromobilności w Polsce.