Obwodnica Łańcuta jest jedną z najpilniejszych inwestycji, o którą od lat zabiegają mieszkańcy miasta. Początkowo miała to być droga dwujezdniowa, z czterema pasami ruchu, ale ostatecznie zdecydowano się na budowę jednej jezdni. Taką decyzję Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad podjęła na podstawie analizy natężenia ruchu w tym rejonie, po otwarciu autostrady A4.
- Autostrada przejęła znaczną część ruchu z drogi krajowej. Przede wszystkim tranzyt. W tej sytuacji nie ma konieczności rozbudowy drogi nr 94 do dwóch jezdni
- tłumaczy Bartosz Wysocki z rzeszowskiego oddziału GDDKiA.
Obwodnicę Łańcuta w ciągu 34 miesięcy ma wybudować firma Budimex, z którą umowa została podpisana w maju. Na całej długości będzie przebiegać śladem istniejącej drogi krajowej 94 przez miasto Łańcut i wieś Głuchów. Pasy ruchu zostaną od siebie oddzielone.
Drogowcy przebudują skrzyżowania z drogami wojewódzkimi nr 877 Naklik – Łańcut – Szklary i nr 881 Sokołów Młp. – Łańcut – Żurawica, z ul. Piłsudskiego, Kościuszki, Graniczną oraz drogą powiatową nr 1520R Dąbrówki-Wola Dalsza-Głuchów.
Powstaną tu ronda. Na rzece Sawa wybudują most, a wzdłuż trasy chodniki, ścieżki rowerowe i zatoki autobusowe. Całkowity koszt inwestycji to ponad 115,8 mln zł. Zostanie sfinansowana pieniędzmi z budżetu państwa.
ZOBACZ TEŻ: Otwarcie łącznika ulic Lubelskiej i Warszawskiej w Rzeszowie
Dołącz do nas na Facebooku!
Publikujemy najciekawsze artykuły, wydarzenia i konkursy. Jesteśmy tam gdzie nasi czytelnicy!
Dołącz do nas na X!
Codziennie informujemy o ciekawostkach i aktualnych wydarzeniach.
Kontakt z redakcją
Byłeś świadkiem ważnego zdarzenia? Widziałeś coś interesującego? Zrobiłeś ciekawe zdjęcie lub wideo?
