Tak będzie wyglądać tunel pod rondem Pobitno w Rzeszowie [WIZUALIZACJE, WIDEO]

Wiele z nich to ruch tranzytowy, który przez rondo przetacza sie pomiędzy droga krajowa nr 94 a autostrada A4 i drogą S19. Sporo kierowców dojeżdża tędy także do pracy, a popołudniu wraca do domów. Dlatego w godzinach szczytu drogi dojazdowe do ronda są zakorkowane. Na ulicy Lwowskiej w kierunku Przemyśla korek zaczyna się często już na wysokości jednostki wojskowej. Aby usprawnić ruch władze miasta podjęły decyzję o rozbudowie krzyżówki. Projekt tunelu miał być gotowy w maju, ale ze względu na epidemię koronawirusa wykonawca prac, firma Mosty Gdańsk poprosił o wydłużenie terminu. Władze miasta zgodziły się na to.

Z informacji, jakie dotarły właśnie do ratusza wynika, że dokumentacja jest już na ukończeniu.

- Mamy nadzieję, że na przełomie września i października dostaniemy już kompletny projekt i będziemy mogli od razu złożyć wniosek o wydanie zezwolenia na realizację tej inwestycji. Pierwszy etap chcemy wpisać już do przyszłorocznego budżetu miasta – mówi Maciej Chłodnicki, rzecznik prezydenta Rzeszowa.

Tunel pobiegnie od okolicy skarbca przy al. Armii Krajowej, pod rondem, w rejon skrzyżowania al. Żołnierzy I Armii Wojska Polskiego z ulicą Morgową. Będzie tylko częściowo przykryty.

- Dzięki przebudowie ronda powstanie jezdnia, która pozwoli przejechać po rondem kierowcom pomiędzy aleją Armii Krajowej a al. Żołnierzy I Armii Wojska Polskiego. Oczywiście będziemy musieli zmodernizować także ulice dojazdowe do ronda, na których powstaną dodatkowe passy ruchu – mówi Maciej Chłodnicki.

Koszt inwestycji wstępnie szacuje się na około 80 milionów złotych. Miasto stara się już o jej dofinansowanie. Jeśli pozwolenie na budowę uda się uzyskać jeszcze w tym roku, na początku przyszłego roku urzędnicy ogłoszą przetarg na budowę nowej drogi. Liczą, że inwestycje uda sie zrealizować w całości maksymalnie w ciągu dwóch lat.

Jednocześnie wniosek o dofinansowanie został złożony także na budowę południowej obwodnicy Rzeszowa, która ma powstać z połączenia ul. Żołnierzy IX Dywizji Piechoty z aleją Sikorskiego. Nowa trasa ma sie zaczynać pod wiaduktem w ciągu ulicy Podkarpackiej. Następnie przetnie Wisłok nieco powyżej zalewu i pobiegnie przez osiedla Budziwój i Biała do przebudowanej wcześniej alei Sikorskiego.

W ten sposób drogowcy chcą odciążyć od nadmiernego ruchu starą obwodnicę, czyli aleje Powstańców Warszawy, która jest w tej chwili jedna z najbardziej zakorkowanych dróg w Rzeszowie. Koszt budowy obwodnicy to ponad 450 mln zł.