V Zjazd motocykli PRL w Grębowie. Kultowe maszyny i ptaki polskich szos (ZDJĘCIA)

Na placu zaprezentowało się ponad 200 motocykli z bloku wschodniego i zachodnich, produkowanych do 1990 roku. Ekspozycję uzupełniały zabytkowe rowery i auta - klasyki. W centrum uwagi były jednak polskie motocykle. Królujące przed dziesiątkami lat takie maszyny jak Junak, SHL, WFM, WSK są nadal obiektami marzeń.

Dla wielbicieli motoryzacji grębowski zlot jest gratką, bo można spotkać tu ludzi dzielących tę samą pasję, dla młodszego pokolenia to lekcja historii na wyciągnięcie ręki. - Bardzo nas to cieszy, że impreza cieszy się tak dużym zainteresowaniem. Co roku zgłasza się coraz więcej uczestników z różnych regionów kraju - mówi Zbigniew Szewc, szef Stowarzyszenie Miłośników Starych Motocykli "Gazela" w Grębowie.

Organizatorzy co roku starają się wyeksponować najbardziej interesujące i cenne maszyny. W tym roku honorowe miejsce zajęła "ptasia seria", którą przywiózł kolekcjoner z Warszawy - motocykle WSK z Wytwórni Sprzętu Komunikacyjnego w Świdniku, czyli osiem modeli produkowanych od 1975 roku, między innymi Gil, Bąk, Dudek, Kobuz, Perkoz, Kos i Kraska. Ten ostatni to prawdziwy unikat, bo wyprodukowano go zaledwie 12 sztuk.