W Rzeszowie od początku 2023 r. za parkowanie płacimy więcej

W Rzeszowie z Nowym Rokiem nie tylko więcej zapłacimy za możliwość pozostawienia samochodu w Strefie Płatnego Parkowania, ale też czas funkcjonowania strefy wydłużono o 4 godziny. Do końca minionego roku bezpłatnie można było parkować w godz. 17- 9, obecnie strefa jest płatna od godz. 8. do godz. 20. Parkowanie w soboty, niedziele i dni świąteczne pozostaje bezpłatne.

Darmowe pozostaje pierwsze 10 minut postoju. To czas na zakup biletu w parkomacie.

W czterech miejskich podstrefach parkometry wskazywać będą różne wartości: w ścisłym centrum (podstrefa „niebieska”) postój będzie kosztował 5 zł za pierwszą godzinę (do niedawna 4 zł), 6 zł za drugą godzinę (4,8 wcześniej), 7,20 za trzecią (5,7) i 5 zł za czwartą i następne 4 zł przed powyżką). W trzech pozostałych podstrefach pojazd zaparkujemy przez godzinę za 3 zł, za drugą 2,60, za trzecią 4,30 oraz 3 zł za czwartą i następne.

- Jednym z celów tych regulacji jest zwiększenie rotacji na miejscach postojowych w centrum Rzeszowa - uzasadnia decyzję władz miasta Artur Gernand z Kancelarii Prezydenta Miasta Rzeszowa. – Chcemy unikać takich sytuacji, że samochody są pozostawiane w strefie płatnej na cały dzień, a kierowcy chcący zatrzymać się w centrum na godzinę mają z tym problem. Zasadnicza idea jest taka, że centrum miasta jest przede wszystkim dla pieszych. Kolejnym argumentem jest urealnienie opłat. W związku ze wszechogarniającą inflacją, z podejmowanymi przez władze centralne decyzjami o obciążeniu samorządów coraz to nowymi kosztami i zmniejszeniem wpływów budżetowych, zachodzi konieczność takich regulacji.

Obradujących w listopadzie radnych prezydent Konrad Fijołek przekonywał i takim argumentem: - Ze strefy korzystają głównie przyjezdni spoza miasta.

Z danych szacunkowych wynika, że w Rzeszowie zarejestrowanych jest ok. 180 tys. samochodów, ok. 150 tysięcy aut dziennie wjeżdża do miasta spoza Rzeszowa. Strefa płatnego parkowania została powołana w Rzeszowie w 2016 r. i obejmuje ok. 4 tys. miejsc.

Decyzja rzeszowskich radnych wzbudziła skrajnie różne reakcje mieszkańców. Nie brakuje niezadowolonych, można znaleźć i takie opinie, jak „Brawo radni, centrum miasta jest dla ludzi a nie dla samochodów”, ale wielu zwraca uwagę, że miasto powinno przede wszystkim zapanować nad zjawiskiem parkowania w niedozwolonych miejscach.

{polecane]24011117[/polecane]

Na podniesienie cen biletów za parkowanie zdecydowali się także radni Sanoka. W listopadzie ub. r. uznali, że godzina parkowania kosztować powinna 3 zł, rozpoczęta druga – 3,5 zł, trzecia 4 zł, czwarta i każda następna – 3 zł.

Innego rodzaju regulację wprowadzili w grudnia radni Dębicy, poszerzając miejską strefę płatnego parkowania o część ulic Sobieskiego, Batorego i Ogrodowej.

Do wprowadzenia strefy płatnego parkowania przymierza się Mielec, w którym na razie można zostawić samochód nieodpłatne. Na razie miasto podzielono na trzy strefy, w których powstanie ponad 350 płatnych miejsc postojowych. Pomysł konsultowany jest z mieszkańcami miasta.

Strefę płatnego parkowania ustanowił sobie Przeworsk jeszcze w połowie 2022 r., w tym samym czasie radni Leżajska, że postojowanie w centrum miasta powinno być odpłatne. Kolbuszowa ma swoją strefę już od 2019 r.