Warszawa rozpoczęła odbiór gazowych autobusów z Sanoka

Kontrakt na dostawę 90 pojazdów przegubowych AUTOSAN SANCITY 18LF LNG dla Miejskich Zakładów Autobusowych w Warszawie sanocka firma podpisała we wrześniu 2020 roku. Wartość kontraktu to 166 mln zł.

Jako ciekawostkę można przytoczyć fakt, iż jedną z pierwszych dużych dostaw w powojennej historii fabryki również była realizowana była na potrzeby warszawskiej komunikacji miejskiej. Była to dostawa 15 tramwajów wyprodukowanych w Sanoku na otwarcie trasy W-Z w 1949 r.

Sam Autosan określał ten kontrakt jako historyczny i wyjątkowy, gdyż był to pierwszy tak duży kontrakt na autobusy AUTOSANA od wielu lat. Zarazem był to pierwszy kontrakt na dostawę sanockich autobusów dla warszawskiej komunikacji miejskiej i pierwszy kontrakt na przegubowe autobusy AUTOSAN. Na dodatek był to pierwszy kontrakt na autobusy z napędem LNG z Sanoka.

AUTOSAN SANCITY 18LF LNG zadebiutował na targach Transexpo w Kielcach w 2021 roku.

Zamówione przez MZA SANCITY 18LF LNG są produkowane na bazie licencji autobusów marki SOLBUS, które użytkowane są już od siedmiu lat w warszawskiej komunikacji miejskiej. Wyposażone zostały w amerykańskie silniki CUMMINS i automatyczne skrzynie biegów ZF. 18 metrowe autobusy, zgodnie ze specyfikacją zamówienia, mieszczą 120 pasażerów, w tym 36 na miejscach siedzących. Na wyposażenie składają się między innymi:

• klimatyzacja,
• biletomaty,
• monitoring bezpieczeństwa,
• elektroniczna informacja wewnętrzna i zewnętrzna,
• systemy zliczania pasażerów oraz wszelkie udogodnienia dla osób niepełnosprawnych.

Pierwszy autobus AUTOSAN SANCITY 18LF LNG jest w tej chwili w Warszawie testowany. Oficjalne odbiory nastąpią po ich zakończeniu, ale planuje się, że w lipcu br. pierwszych 20 gazowych autobusów z Sanoka ma już na stałe jeździć po Warszawie.

Zgodnie z umową dostawy wszystkich pojazdów zrealizowane zostaną do 19 sierpnia 2022 r.