Wkrótce startuje Marma 31. Rajd Rzeszowski. Będą „klasyki” i nowości

Ściganie po stolicy Podkarpacia i okolicach rozpocznie asfaltową część sezonu Rajdowych Samochodowych Mistrzostw Polski.

Fanów szybkiej jazdy samochodem czeka trzy dni ścigania, którego łączna długość wynosi ponad 150 km. W tegorocznej odsłonie rajdu o punkty powalczą nie tylko uczestnicy Mistrzostw Polski. Rajd stanowi ponownie rundę Trofeum Europy Centralnej FIA, ale jest także częścią słowackiego czempionatu, więc do Rzeszowa przyjedzie wielu zagranicznych zawodników, przede wszystkim zza naszej południowej granicy. 31. edycja imprezy to także coś dla fanów klasycznej motoryzacji i samochodów sprzed lat. Rajd Rzeszowski jest zaliczany do kalendarza MOTUL Historycznych Rajdowych Samochodowych Mistrzostw Polski, więc na oesach kibice mogą się spodziewać także urozmaiconej stawki kilkudziesięcioletnich rajdówek – od spektakularnie mocnego Audi Quattro, przez Forda Sierrę RS Cosworth 4×4, Opla Kadetta po… Trabanta 601.

Jak będzie wyglądała tegoroczna edycja imprezy? Środa poświęcona będzie tematom technicznym. Na czwartek (4 sierpnia), zaplanowano zapoznanie z trasą odcinków specjalnych, odcinek testowy w Niechobrzu oraz wieczorną ceremonię startu.
Po raz kolejny sponsorem tytularnym Rajdu Rzeszowskiego jest firma Marma Polskie Folie. Współpraca z tym partnerem oznacza także dodatkowe wsparcie. Biuro rajdu będzie zlokalizowane w komfortowych salach hotelu Hilton, a uroczyste rozpoczęcie zawodów odbędzie się na dziedzińcu galerii Millenium Hall w Rzeszowie. W tym samym miejscu kibice będą mogli zobaczyć rajdówki i porozmawiać z zawodnikami także w kolejnych dniach rajdu, ponieważ właśnie w Millenium Hall będą zlokalizowane przegrupowania przed wjazdem na serwis.

Park serwisowy, podobnie jak w poprzednich latach, gościć będzie kampus Politechniki Rzeszowskiej.

Na piątek zaplanowano dwie dwukrotnie pokonywane próby. To dobrze znane i bardzo lubiane przez zawodników oesy Pstrągowa i Lubenia. Pierwszy piątkowy odcinek jest nieco zmieniony względem poprzedniej edycji, a drugi, ze słynnym watersplashem, będzie w tym roku zapętlony, co jest ważną informacją dla kibiców.

Zapętlony będzie także odcinek kończący pierwszy etap, czyli wieczorna próba na ulicach Rzeszowa. Rywalizacja w centrum miasta ruszy punktualnie o godz. 20.

Harmonogram sobotniego etapu tworzą trzy oesy, każdy pokonywany po dwa razy. Po kilku latach nieobecności wraca odcinek specjalny w Wysokiej Strzyżowskiej. Całkowitą nowością jest druga w pętli próba Frysztak, wiodąca trasami nigdy niewykorzystywanymi w rzeszowskiej imprezie. Na koniec sekcji załogi pojawią się na zapętlonym oesie Różanka. Zakończenie zawodów – w sobotnie popołudnie na Rynku w Rzeszowie.