Zobacz z jakimi firmami samochodowymi najlepiej współpracuje się polskim dealerom

Badanie przeprowadzone zostało według różnych płaszczyzn. Pierwszą była ocena sprzedawanego produktu, drugą polityka producenta – importera wobec dealerów. Trzecią ocena importera jako firmy zatrudniającej odpowiednich ludzi, posiadającej własną kulturę organizacyjną.

Patronat merytoryczny sprawowała firma doradcza Ernst & Young. Analizy prowadzone były według standardów Unii Europejskiej i USA.

25 marek

Pod uwagę wzięci zostali tylko więksi producenci samochodów, których liczba dealerów w Polsce jest nie mniejsza niż dziesięciu. Łącznie uzyskano 359 odpowiedzi od dealerów 25 marek, czyli 32 proc. badanej grupy.

W generalnej klasyfikacji zwyciężyła marka Volvo. Zdobyła 4,19 punktów, na 5 możliwych. Na drugim miejscu uplasował się Mercedes (4,03 pkt), na trzecim Mazda (3,85 pkt), na czwartym Ford (3,77 pkt), na piątym Toyota (3,61 pkt).

Volvo zwyciężyło w siedmiu kategoriach na czternaście analizowanych. Ocenie pomocy ze strony importera, ocenie programów marketingowych i wsparcia reklamowego ze strony importera, ocenie stopnia zainteresowania producenta/importera opiniami dealera, ocenie pracujących u producenta menedżerów, ocenie szkoleń ze sprzedaży i serwisu.

Wysoka etyka w Mercedesie

W kategorii oceny etyki działalności biznesowej importera zwyciężył Mercedes. W ocenie wzrostu dochodów w minionym roku i prognozie na obecny triumfował BMW.

Kategorię niezawodności produktu wraz ze wsparciem polityki gwarancyjnej wygrał Hyundai, ocenę systemu dystrybucji Alfa Romeo, dostępności części zamiennych Toyota.

Najlepsze produkty finansujące zakup samochodów zdaniem dealerów biorących udział w badaniu ma Peugeot.

Ciekawą kategorią była ta badająca, którą markę samochodów wybrałby dealer, gdyby ponownie wiązał się z jakimś producentem. Tutaj wygrał Mercedes, przed Skodą, Volkswagenem, Fordem i Toyotą. Ponownie swoją markę najchętniej wybraliby dealerzy BMW.