Autobusy z Autosanu na ulicach Sanoka, Krosna i Jasła

W kwietniu zostaną kupione cztery kolejne nowoczesne autosany. 1 września ub.r. Sanok podpisał umowę z Autosanem na zakup pięciu sztuk autobusów Sancity12 i dwóch sztuk Sancity9. Pieniądze na zakup - 5,5 mln zł - pochodziły z Regionalnego Programu Operacyjnego.

Autosan wywiązał się z umowy

Autobusy miały pojawić się na sanockich ulicach w drugiej połowie października. Jednak w tym terminie po ulicach miasta zaczął jeździć tylko jeden pojazd. Pozostałe miały być dostarczone do końca stycznia. I tak się stało. Zwłoka była spowodowana kłopotami Autosanu z kooperantami.

Nowe autobusy są bardzo charakterystyczne. Oprócz nowoczesnej sylwetki wyróżniają się żółtym kolorem. Pojazdy mają wymalowane na bokach kontury bocianów.

Pojazdy są na wskroś nowoczesne, wygodne, funkcjonalne i ekologiczne. Niskopodłogowe autobusy są wyposażone w system elektronicznej obsługi pasażera i monitoring wewnętrzny. Ze względu na wprowadzone udogodnienia dla niepełnosprawnych, są przyjazne osobom starszym i poruszającym się z trudem.

- Zakup nowych autobusów wpłynął na poprawę standardu świadczenia usług komunikacyjnych w Sanoku - podkreśla Agnieszka Frączek, rzecznik prasowy Urzędu Miasta. - Od soboty funkcjonują nowe powiązania komunikacyjne, stworzone w ramach projektu. Dotychczasowa linia numer 5 została wydłużona o 10 przystanków, dzięki czemu dostęp do transportu publicznego uzyskają mieszkańcy ul. Okulickiego i wsi Sanoczek. Wykonanych zostało także 10 nowych słupkowych przystanków autobusowych.

Mniej miejsc siedzących, ale wygodniejsze

Charakterystyczne żółtopomarańczowe autobusy z Autosanu do Krosna dotarły na początku stycznia, ale do tej pory stacjonowały w bazie krośnieńskiej MKS przy ul. Fredry.

- Konieczna była ich rejestracja, ubezpieczenie, wyposażenie w niezbędne urządzenia, np. kasowniki - informuje Joanna Sowa, rzeczniczka magistratu.

Zakup autobusów został sfinansowany z miejskiej kasy. Kosztowały 2,8 mln zł. - Aż 85 proc. tej kwoty miasto pozyskało z funduszy europejskich - podkreśla Sowa.
Autobusy mają długość niespełna 9 metrów, są szerokie na 2,5 m, wysokie na 2,6 m. Mogą przewieźć 60 pasażerów, ale tylko 17 miejsc jest siedzących (za to miejsca są wygodniejsze niż w starych autobusach, bo krzesła mają podłokietniki) Każdy jest też wyposażony w platformę dla wózka inwalidzkiego. Mają silniki diesla i są mniej szkodliwe dla środowiska (posiadają tzw. najwyższą klasę czystości spalin). Nowością będą umieszczone na zewnątrz przyciski do otwierania drzwi przez pasażera.

Wszystkie nowe autobusy zostaną wyposażone w elektroniczne tablice świetlne. Pojawią się one także we wszystkich pozostałych autobusach MKS.

Autobusy zostaną także wyposażone w bileterki, obsługiwane przez kierowców. Urządzenie będzie także miało funkcje umożliwiającą "doładowanie" biletu okresowego.

W Jaśle też

W kwietniu w bazie MKS pojawią się kolejne cztery autobusy zakupione miasto.

- Łącznie przybędzie nam dziewięć nowych autobusów. Zastąpią stare, najbardziej wysłużone, nieekonomiczne wozy - mówi Edward Wdowiarz, prezes MKS w Krośnie.

Autosan wygrał też przetargi na autobusy dla Jasła. Miasto zamówiło autobusy Solina i Wetlina, a także dwa pojazdy Sancity9.