Awaria lewego silnika przyczyną katastrofy lotniczej pod Częstochową?

- W trakcie lotu zgasł lewy silnik. To prawdopodobnie była przyczyna katastrofy pipera navajo - przyznaje Andrzej Pussak z Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych. Prawdopodobnie, bo prace nad wyjaśnieniem, dlaczego maszyna należąca do Szkoły Spadochronowej Omega z Malawy runęła na ziemię tuż po starcie, wciąż trwają. Do tragedii doszło 5 lipca w miejscowości Topolów pod Częstochową. W wypadku zginęło jedenaście osób. Wśród ofiar był mieszkaniec Podkarpacia, 37-letni instruktor skoków i współzałożyciel Omegi.

Wstępny raport komisji mówi nie tylko o przyczynie wypadku, ale szczegółowo opisuje co działo się na pokładzie samolotu w chwili katastrofy. Pilot samolotu widząc, że maszyna przestała się wznosić odwrócił się w kierunku pasażerów i zawołał: lądowanie awaryjne! Skoczkowie przygotowali się do niego przyjmując ćwiczoną wcześniej pozycję ciała. Chwilę później samolot się przechylił, uderzył w ziemię i zaczął płonąć. Wiadomo, że był to ósmy lot pipera navajo tego dnia. Na pokładzie, oprócz pilota, znajdowało się 11 innych osób: 7 skoczków spadochronowych, 2 pilotów tandemów i 2 pasażerów tandemów.

Na pomoc ruszyli im okoliczni mieszkańcy. Zdołali wydostać z wraku trzy osoby. Obrażenia dwóch z nich były na tyle poważne, że nie udało się ich uratować. Pozostali skoczkowie zostali uwięzieni w płonącej kabinie. W chwili wypadku temperatura wokół wraku sięgała około 30 stopni ciepła. Badając przyczynę katastrofy polscy eksperci współpracują z amerykańskimi.

- Samolot piper navajo był zarejestrowany w Stanach Zjednoczonych, stąd ta współpraca. Wysłaliśmy im ostatnio harmonogram badania silników i śmigieł - mówi Andrzej Pussak. Dodaje, że na pełen raport trzeba poczekać co najmniej kilka miesięcy.